本日は、遂に新元号が発表されましたね(´∀｀)

発表前のAM11:30頃の当店周辺の天気は霙でした！！

雹が降ってこれば演出としては、北斗の拳の

聖帝十字陵でのケンシロウvsサウザーの再来みたいで

テンションが高～ま～る～♪って感じでしたが（笑）

 

 

それにしても　『令和』・・・まったく予想出来なかった元号ですね！！

携帯＆パソコンの漢字の変換機能で変換出来ない元号って(ﾟДﾟノ)ノ

賛否両論あるかと思いますが、正直慣れですよね！！（笑）

 

 

帰宅時に地元の桜が綺麗にライトアップされてたので

自宅に帰ってから散歩がてらの夜桜の見学ウォーキング！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(*´∀｀*)ノ

 

 

ん？？(⦿＿⦿；)うまく撮ったつもりがピンボケ写真とは、

 

まだだ・・・まだ終わらんよ！！

 

何枚か撮ったから一枚ぐらい綺麗に写ってるのあるはず・・・

 

 

何と！！　まさかのフル写ピンボケとは・・・(´；ω；`)

１２カットぐらい撮影した中でかろうじて使いモノになったのがコノ２枚です（笑）

スマホカメラの扱いもっと勉強せねば・・・orz

 

 

さて本日は、先日作業をさせて頂きましたエヴリイワゴンにダウンサスを

お取付させて頂きました作業をご紹介させて頂きます！！

 

 

 

 

 

今回お取り付けするのはRSRさんのＲＳＲダウンです！！

RSRダウン　詳しくはコチラから！！

当店でもお馴染みの商品と言った所でしょうか？？

手軽に車高を下げる事が出来る商品ですね。

 

 

 

エヴリイワゴンのフロントアッパーはアクセルペダルの上部（赤マル部分）

内装パーツ内側に隠れておりますので内装パーツのバラシから進めます。

 

 

 

 

内装パーツを外すとこんな感じでアッパのネジが出現します！！

 

 

 

ショックアブソバーをサクサク外してバネを交換します(*・∀・)/

 

 

 

完成後の比較画像です！！

 

コチラは交換前

 

 

 

コチラは交換後

 

タイヤのハウス内のクリアラン変わりカッコ良くなりましたね(*´∀｀*)ノ♪

 

 

ＲＳＲダウンの車高変化量はフロント30mm~25mm　リア35mm~30mmです！！

もっとダウン量を稼ぎたい方にはRSRスーパーダウンシリーズもありますが・・・

作業後の最低地上高の確保が出来ないので個人的にはオススメ致しません(・ω・;)

 

 

 

ダウンサス装着後の慣らし走行をしっかりして頂き仕上げのアライメント！！

タイヤを路面にしっかり接地させると同時に偏摩耗の抑制効果が得られます。

足回り交換作業をした車両には、必須と言っても良いぐらいですね～♪