本日は、50系のプリウスのダウンサス取付けのご紹介です！！

実はコチラの作業…ナイショの作業なんです( ；°艸°)

当店では時々ナイショの作業依頼がありますが…

本日のオーナー様も奥様にナイショでサス交換決行とのことで、

スタッフ日記載せて大丈夫かと思いますが…

数日経過して削除されてたら大丈夫じゃなかったってことで(;´Д｀)ノ

 

 

 

 

いきなり完成画像ですが、良い感じに仕上がりました(●´ω｀●)♪

今回取付けさせて頂きましたダウンサスはＲＳＲさんのＲＳＲダウンです。

コチラの商品で最近気になるのは、製品に付いているシールの粘着が強く(;´Д｀)

中々、綺麗にはがすのが大変でして～シールを綺麗にはがしただけでも

一仕事終えた的なプチ充実感が得られます(笑)

 

 

いつもの如く養生して作業開始～♪

50系のプリウスはフロントワイパーユニットを取り外しの際、

樹脂部品が非常にしっかりと組み込まれているので、

破損しないよう慎重に作業していきます！！

 

当店スタッフの可児さんがフロント作業は俺に任せろ‼っと言ってませんが、

そんな感じのオーラー(レインボー)が見えたような気が…

とりま奥村はリア方に後退させて頂きマンモス(笑)

 

本日は、リアの方を作業させて頂くことになりました…

リアのバネ交換の方がラクだから逃げたな！！って声も聞こえてきそうですが、

たまにはリアの作業もしたいお年頃なので許しておくんなまし(笑)

 

 

そうこうしてる内にフロント純正ショックアブソーバーにＲＳＲダウンの取付け完成！！

後は車体に取付けるのみですね～♪

 

 

リア側もサックっと完成です(*‘ω‘ *)ノ　

ショックアブソーバーの交換もあると作業時間も方も、もう少しかかりますが、

ダウンサスのみなのでサクサク進みます。

 

完成後の比較画像です！！

コチラが入庫時のノーマル状態です。

この状態でも悪くないのですが…

やはりタイヤハウスのクリアランスが少し気になりますね！！

 

 

コチラが作業後の画像です！！

タイヤハウスのクリアランスが数センチダウンでも随分変わります。

ＲＳＲダウンの車高のダウン量はフロント３５～３０ｍｍ　リア２５～２０ｍｍです。

 

今回の作業のようにローダウンをすることで得られるメリットは色々ありますが、

まずは車両の重心が下がることで、コーナリング時の安定性が向上！！

 

あとは車体の下を流れる空気が少なくなることで、空気抵抗も抑えられますので、

ダウンフォースが働くので高速走行時の安定感が増しますね！！

 

車両引き渡し時にオーナー様にも大変喜んで頂きました(*´ω｀*)♪

自分にとっては、作業後にお客様に喜んで頂けるのが一番ですね。

本日は、誠にありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております！！