タイヤ
- ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」発売中!
- 軽自動車専用レグノ!!
- ECOPIA NH200シリーズ
- 「ブリヂストンタイヤ NEWNO(ニューノ)」
- 疲れにくくて雨にも強い!Playz PXⅡ&PX-RVⅡ!!
- LUFT(ルフト)RV・RVⅡ
ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」発売中!
静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせたプレミアムブランド「REGNO」において、乗用車用「REGNO GR-XI」・ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」好評発売中。
「REGNO GRVⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで"路面ごと"に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載しました。タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する「ダブルブランチ型消音器」や路面からの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する「ノイズ吸収シートⅡ」により、従来品と比べ騒音を低減し優れた静粛性を実現しています。
更に当社独自技術「アルティメット アイ」を駆使し、車種別に異なる、タイヤに求められる性能を高次元でバランスさせています。これにより、静粛性を犠牲にすることなく、車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り心地を実現しています。
また「GRVⅡ」は、ブレーキ時の力を計測し、その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性を最適化することで、従来品「GRV」と比べ、転がり抵抗を18%低減、ウェットブレーキ停止距離も14%短縮しています.
軽自動車専用レグノ!!
最近の軽自動車は走行性能も良くなってきてますが
車内の静粛性もかなり良くなってきていますよね。
その静粛性をさらに向上させるために
ついにブリヂストンのREGNO(レグノ)シリーズより
軽自動車サイズが登場しました。
その名も「REGNO GR-レジェーラ」
様々な走行シーンでのノイズを抑制
街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。
REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで
様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。
そしてレーンチェンジ時のふらつきを抑制
GR-Leggera専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを
採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。
またパワーサイド構造を採用することで重心が高く、
ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。
さらに高い耐摩耗性を実現
ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™(アルティメットアイ)」により、
タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム採用により
ウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。
タイヤをより安全に長くご使用いただけます。
ECOPIA NH200シリーズ
エコなのはもちろん、雨の日でも安心感が長続きするタイヤ「ECOPIA NH200」シリーズ
みなさん、“ちゃんと買い”ってご存じですか。ブリヂストンタイヤ専門店では、「クルマ本来の性能を発揮させるためには、新車装着タイヤの性能を基準に選ぶことが大切」と考え、これを“ちゃんと買い”という言葉を用いてお客様に説明しています。
近年、自動ブレーキ等の先進安全技術の搭載や性能向上によってクルマは驚くほど進化しています。また、これに伴って新車装着タイヤの性能も向上しています。そんな新車装着タイヤと同じように、クルマの性能を引き出すために進化して登場したのが「ECOPIA NH200」シリーズです。
与えられたキャッチコピーは「モビリティの進化を支える乗用車用低燃費タイヤ」。大きな特徴として、ハイレベルな低燃費性能を実現したほか、耐偏摩耗性が向上したことでウェット性能がより長持ちするようになりました。
「ECOPIA NH200」シリーズは、セダン・ミニバン向けの「ECOPIA NH200」と軽・コンパクト専用の「ECOPIA NH200 C」をラインアップしています。発売サイズは13〜18インチ、45サイズで、「ECOPIA NH200」が18サイズ、「ECOPIA NH200 C」が27サイズとなっています。
「ブリヂストンタイヤ NEWNO(ニューノ)」
ブリヂストンのスタンダード
『NEWNO(ニューノ)』
「ネクストリー」の後継モデルとなります。この名称の所以は「ニューノーマル」。ニューノーマルとは、英語の「New(新しい)」と「Normal(標準、普通)」を組み合わせた造語で、ブリヂストンは、ワンランク上の基本性能とロングライフを兼ね備えた新カテゴリータイヤ「ニューノ」によって幅広いユーザーのより安心・安全なモビリティライフを提供するとともに、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献し、低環境負荷を実現するとしています。
NEWNO(ニューノ)は、従来品のネクストリーに比べて
◎ 雨の日の安全性能が進化
設置形状の適正化とシリカ配合ゴムの採用により、ウェットブレーキ性能が向上→8%短縮
◎ 高いライフ性能で経済性が向上
ブリヂストンの独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®により、
タイヤパタンと形状を最適化。
タイヤと路面の接地圧を均等化し高い耐摩耗性とロングライフを実現!
⇒ 摩耗寿命 14%向上
⇒ 耐摩耗性能 6%向上
◎ 豊富なサイズラインアップ
セダン・軽・コンパクト・ミニバンまで幅広い車種に対応。
詳しくは下記リンクよりご確認くださいませ♪
関連情報もあわせてご覧ください
疲れにくくて雨にも強い!Playz PXⅡ&PX-RVⅡ!!
運転中のドライバーは、路面の段差や凹凸等の影響を受けて無意識に微細なハンドル操作を行っています!
この操作がドライバーにストレスを蓄積させ、疲れの一因になっているんです(´・ω・`)
「Playz」ブランドは、タイヤのIN側とOUT側のサイド部を異なる形状とする当社独自技術「非対称形状」を搭載しハンドルのふらつきを抑制することで、『疲れにくい』を実現、ドライバーの更なる安全・安心に貢献します!
「Playz PXⅡシリーズ」は、従来品の「Playz PXシリーズ」でも好評価頂いていたウェット性能を更に進化させています!
一般的にタイヤは摩耗すると溝による排水性が弱まり、特にウェット性能が大きく低下します。
ブリヂストンはこの点に着目し、「シリカ配合ウェット重視ゴム」と、当社独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメット アイ)※1」を駆使した接地形状の適正化により、溝に頼らないウェット性能の強化を実現しました。これにより、「Playz PXⅡシリーズ」は、新品時のウェットブレーキを従来品のPlayz PXシリーズ比で5%短縮しただけでなく、摩耗によるウェット性能の低下を抑制することに成功しました!
また、ゴムとトレッドパタンの最適化により、摩耗寿命を従来品と比べ115%向上し、雨の日の安全運転をサポートします!
※1 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。