100系チェイサー メンテナンス的スポーツ触媒チョイス？！
加古川市野口町のタイヤ屋さん！
何故かスポーツ触媒など排気系作業も人気なタイヤ館加古川中央店！！
アルバイトスタッフの松崎です。
(^_-)-☆
結局大体いつでもバタバタしている当店。
(;´･ω･)
待ち時間短縮には予約が大変便利です。
ぜひご利用くださいm(__)m
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それでは本日の作業紹介です。
とても大事に車を扱う100系チェイサーのオーナー様。
今回は排圧低減によるタービン保護を目的に
メンテナンス的スポーツ触媒装着をご依頼いただきました。
オーナー様のチョイスした商品はコチラ。
GPスポーツ EXAS POWER CATALYZER〔エグザス パワー キャタライザー〕
【開封前の商品】
それでは早速作業にかかっていきましょう♪
作業内容としては、おおよそマフラー交換と同じような工程となる触媒交換。
(; ･`д･´)
ただしタービンと距離が近く高温となる触媒部は、ボルトの固着などが発生しやすいそうです。
(。´･ω･)?
【純正触媒その1】
そんなことを意気揚々と、ぺちゃくちゃしゃべりながら作業を進める店長。
(; ･`д･´)
相変わらず無駄なウンチクがウザイですね
( *´艸｀)
【純正触媒その2】
そんな店長が突然黙りました。
？！Σ（・□・；）
どうやら他人事のようにしゃべっていた固着が自分の身に降りかかってきた模様です。
( *´艸｀)
しばらくあーだーこうだしていましたが、何とか純正触媒取り外しに成功♪
【純正触媒外れました】
何とか取り外せたものの、タービンアウトレット側のスタッドボルトは再使用不可の模様です。
(;´･ω･)
更にあーだこうだする事数分後、何とかスタッドボルトの摘出に成功していました。
【傷んだスタッドボルト】
山場を越えたら元気を取り戻した店長！
(;´･ω･)
それでは作業を進めていきましょう♪
まずは商品の比較です。
純正と比較してシュッとしたデザインのGPスポーツ製触媒。
【商品比較】
溶接も大変綺麗でスタイリッシュな商品です。
軽量化にも貢献しそうな作りですね♪
続いては中身に注目！
【純正触媒セル】
年式を考えると非常にきれいな、純正触媒。
Σ（・□・；）
中身にも破損等の明確な劣化は見られません。
さすがトヨタ純正部品ですね♪
【GPスポーツセル】
続いてはGPスポーツ商品の中身です。
新品の為きれいなのは当然ですが、排気効率の良さそうなセルですね♪
(^_-)-☆
続いてはパイプの口径に注目！
【純正触媒】
約60Φの純正に対して・・・。
【GPスポーツ】
約68Φに拡大されるGPスポーツ。
これは排圧低減にかなりの効果が期待されますね。
(^_-)-☆
比較ができたのでいよいよ装着です。
説明書を読むと、純正ステーの加工が必要だそうです。
【純正ステー】
加工が必要となれば、元気を取り戻した店長が切削工具を片手に目を輝かせます。
(; ･`д･´)
【この辺りが干渉する模様です】
説明書には干渉しないようにいい感じにしといてと書いてあった模様ですので
店長なりにいい感じに仕上げたようですよ♪
( *´艸｀)
【ステー無事装着】
そういえば、再使用不可のスタッドボルトはどうなったのでしょうか？
(。´･ω･)?
【装着完了】
健全なタイヤ屋さんには大体あるといわれる魔法のねじ箱（？）を漁ってちょうどいいボルトを発見
Σ（・□・；）
その日はそれを使用して、暫定的に装着を実施。
後日純正スタッドボルトを取り寄せて、きっちり仕上げとしたそうです。
【最後はいつもの玄関にて】
そんなこんなちょっと苦労して取り付けた今回のスポーツ触媒。
店長的にはどのような効果が体感されたのか気になってしょうがない模様です。
( *´艸｀)
嬉しそうに目を輝かせてお客様に聞いてみたところいただいた返事はこんな感じです
お客様『あんまりわからないっす』
苦労した作業でもこんなこともあります。
( *´艸｀)
ただ、今回の作業で本来の目的は排圧低減によるタービン保護！
体感は出来なくとも目的に対する効果はあるはずなので安心してください。
感想をいただいたのちにぐったりしていた店長ですが、
何故か同じような作業は続くことがある当店？！
Σ（・□・；）
次なる作業はどんな感じかお楽しみに♪
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
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カテゴリ：PITWORK 吸排気系パーツ 走り系メンテナンス
担当者：松崎
