GK型フィット ステアリング交換＆足回り仕様変更
加古川市野口町のタイヤ屋さん！
時にはステアリングの相談も受けるタイヤ館加古川中央店！！
アルバイトスタッフの松崎です。
(^_-)-☆
ゴールデンウィーク明けもバタバタしている当店。
(;´･ω･)
待ち時間短縮には予約が大変便利です。
ぜひご利用くださいm(__)m
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それでは本日の作業紹介です。
GK型フィットのオーナー様から店長がモロモロ作業をお受けした模様です。
(^_-)-☆
まずはステアリングの交換から♪
商品は純正エアバックを再利用できるタイプの
ケンスタイル ステアリング HONDA A-type
をチョイスいただきました。
【純正ステアリング】
作業はエアバックを取り外しますので、いつも通りバッテリーの切り離しからスタートです。
(^_-)-☆
【バッテリー切り離し】
続いてはエアバックの取り外し。
文章のすると1行で完了です♪
【エアバック取り外し】
更にもう1行過ぎると・・・・。
【ステアリング撤去】
ステアリングの取り外しまで完了です。
(^_-)-☆
エアバック流用タイプはここからもう一仕事です。
(;´･ω･)
純正のスイッチ類を移設するために、純正ステアリングは骨組みになるまでバラバラにされます。
【丸裸です】
それらは装着するステアリングにすべて移設していきます。
(-ω-)/
【商品比較】
後は車両に装着するだけ！
WEB上では一瞬ですね♪
【作業完了】
赤ステッチ入りのステアリングがカッコいいですね♪
これにて作業完了かと思いきや、もう一つの作業が残っていました
(;´･ω･)
続いてはリアスプリングの交換です。
(^_-)-☆
【商品はコチラ】
スプリングは店長イチオシのKYB製KCSをご用意した模様です。
車両はオーリンズコンプリートKITを装着済みですので、元々リアスプリングは直巻きだそうですよ。
(。´･ω･)?
【作業前リアスプリング】
KCSの良いところの一つは出荷前にテスターにて、スプリングレートの実測値を計測してあるところだそうです
店長的にはこの誤差のような違いを見ながら、元車高等を考慮して左右どっちにつけるか考えているとか
(。´･ω･)?
【実測値付スプリング】
時々それっぽいことを言いたがる店長ですが、ちゃんとわかっているのか怪しものですね。
( *´艸｀)
今回は乗り味の変更を狙ってのスプリング変更ということで、
ハイト（長さ）とレート（硬さ）を変更しているそうです。
【スプリング比較】
車高は元通りがお客様の希望です。
アジャスターを調整する店長は、電卓を片手に一生懸命計算をしています。
(;´･ω･)
【アジャスターを調整】
一応1回の調整で車高はばっちりでしたので、テキトー店長の計算は大間違いではない模様ですね♪
( *´艸｀)
【装着完了】
パチパチ取り付ければ、今回の作業は完了です。
【最後はいつもの玄関にて】
さて機能系パーツを取り付けた際は、効果の有無が大変気になります。
まずはステアリングから。
形状の変化や、太さの変化。
オーナー様的にはかなり運転がしやすくなったそうで、大満足だそうです。
(^_-)-☆
そしてスプリングについては、カーブの安定感や加減速のピッチングはいい感じに減少！
それでいて、乗り心地も許容範囲！
なんといっても装着しているレグノGR-XⅡとの相性もバッチリだったようです。
(^_-)-☆
車高調は色々いじって楽しめる良い商品ですね♪
そんなにいい感想なのでよかったよかったと思いきや、実はまだ注文頂いている商品があるとか
(;´･ω･)
商品入荷待ちの為、作業は少し先になるそうです。
良くなったバランスが崩れてしまわないか心配ですが、次なる作業結果も楽しみにしましょう♪
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
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担当者：松崎
