こんにちは(^^)/

 

スタッフのなかしまです(*^^*)

 

 

今年ももうすぐ終わりですが、最後まで当店スタッフも頑張ってお仕事してまいりますよ!(^^)!

 

ではでは早速作業にかかっていきましょう(^^)/

 

今回は車高をちょっと下げたいという話から、まだ納車したてなのですが乗り味にご不満があった為車高調の取り付けに至りました!(^^)!

 

 

どことな～くショックの交換作業に関してはアルトワークスHA36Sと同じ感じのバラシ方です(^^♪

 

左フロントはコンピューターの真下に・・・

 

 

ありました！！アッパーマウントです(^^♪

 

 

そしてリアはこのカバーをのけると・・・

 

 

隠れていましたね(^^♪

 

ボディは違えどバラシ方などに共通のあるスズキの車は作業性はいいですね!(^^)!

 

 

そして今回装着する車高調はクスコ　ストリートZEROAです!(^^)!

 

正直試乗などをしたわけではありませんので、本当に不満が改善されるかは未知の部分ですが今まで違う車でも何度かクスコの車高調を取り付けされせていただいてるオーナー様の感触から悪くなることはないだろうという感じでチョイスしました(^^)/

 

 

では純正ショックを外していきます(^^♪

 

 

早速外した純正ショックとクスコの車高調の長さを比べてみましたが、車高調の方がショックの長さは少し短いですね！

 

車高調のほうがケースが太く、ピストンサイズも大径となりますが果たして乗心地にどう影響が出るのか楽しみですね(*^^*)

 

 

そしてストラットのボルトを見てみると早くもちょっと錆が見られますね！

 

見てしまうと気になってしまうなかしま・・・キレイにしていきましょう!(^^)!

 

 

やすりで削ったりカスをパーツクリーナーで落として～♪

 

キレイになりました!(^^)!

 

性能はかわりませんがキレイになることに越したことはありませんもんね(*^^*)

 

 

ボルトもキレイになったことなので、車高調を装着(^^♪

 

クスコのブルーがカッコいいですね～♪

 

 

車高調の取り付けと同時に防錆コーティングも実施しましたよ(^^)/

 

錆がひどくなる前に、車をキレイな状態に保つために早めの方がいいですよ(^^♪

 

 

ハブ防錆後♪

 

黒くキレイに仕上げます!(^^)!

 

 

下回り全体防錆コーティングは液体を散布するので色は尽きませんが、錆をこれで予防します(^^)/

 

 

一旦作業は完了しましたので後日慣らし運転後アライメント作業へ(^^)/

 

数値は車高を落とした分もありますが、結構ズレておりましたのでしっかり調整を実施させていただきました(^^♪

 

 

車高自体はメーカー推奨値で取り付けを行っております(^^♪

 

そして気になる感想は・・・

 

『乗り心地、突き上げ感がすごくしなやかになった！』『車高も程よく落ちて見た目も満足！』『高速での踏ん張りなども効いて安心！！』等々沢山いい感想をいただきました(*^^*)

 

 

お客様のご満足に少しでも繋がってよかったですね(*^^)v

 

車高調のご相談も是非タイヤ館加古川中央店まで(^^♪

 

ではでは(*^^*)

 

 

当店での車高調取り付け作業事例はこちらから(^^)/

 

当店でのクスコ商品取り付け事例はこちらから(^^)/

 

 

カテゴリ：軽自動車　アライメント調整　足回り　

担当者：なかしま