GRヤリス 車高調から車高調へ(^^)/
こんにちは(^^)/
スタッフのなかしまです
(^^♪
今回は当店でGRヤリス3台目の販売となる車高調
!(^^)!
KW V3を装着していきます
(^_-)-☆
当店でのKW V3 第一号GRヤリス と 第二号GRヤリスの記事はこちらから(^^)/
オーナー様は
『実際助手席で同乗走行した感じも結構よかった！』
『KW V3装着してみたいな～』
『でも今も社外車高調も付いてるし迷うなぁ～』
っと沢山悩まれておりましたが、ついに装着することに！！！
とは言っても当店ができる作業はフロントの車高調交換と、最終仕上げのアライメント作業となります
(^^♪
リアに関してはお客様に持って帰っていただきご自身で装着していただきました
(;O;)
ありがとうございます
(;O;)
それではKW V3を装着していきましょう
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純正部品で必要なアッパーマウントや、カラーなどはあらかじめ用意しておきました
(*^^*)
今後オーバーホールなどのことも考えて、一式揃えて置きたいということ
できるだけいい状態で取り付けたいこと
という2つの理由があります!(^^)!
まずは今装着されている某メーカー車高調を外していきます
(*^^*)
某メーカーの名誉の為に書いておきますが、決して悪い車高調だったというわけではありません。
使用目的が少し合わなかったことによる交換ということです
(*^^*)
元の車高調はピロアッパーになっておりますが、今回は純正ゴムアッパーになります。
ここだけでもフィーリングがすごく変わってきそうですね
(^^)/
フロントにＫＷ V3が装着完了です
(*^^*)
全長調整式ではなく、ネジ式の車高調となっております
(^^♪
バネの長さやショックのストローク量もしっかり取れた車高調となっております
(*^^*)
今までにＫＷ Ｖ３を装着させていただいたお客様からはとても評判が良かったですよ
(^^♪
伸び側の減衰は１６段調整ができます
(^^)/
専用のダイヤルを差し込んで減衰調整を行います
(*^^*)
そしてショックの下には縮み側の減衰調整ができます
(*^^*)
縮み側は12段の調整が可能となっております
(^^♪
KWは伸び側縮み側とで別調整できる為、いろんな乗り味を楽しむことができます
(^_-)-☆
リアの減衰調整するときはホイールを外した方がしやすいんです
(^^♪
ホイールを外したついでに記念撮影もしておきました
!(^^)!
カッコいいのはもちろんバネが長いですね！！
写真には写ってませんが、ヘルパースプリングを入っております
(*^^*)
リアの伸び側はこんな感じで減衰調整のダイヤルが付いております
(^^♪
基準の数値にて設定させていただきました
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まずは基準から試していただいて、好みを探っていきます
(^^♪
取り付け完了後の車高はこんな感じになっております
(^^)/
フロント リア 約45ｍｍダウン
慣らし運転後アライメント測定と調整を実施させていただきました
(^^♪
車高も少し変更させていただきました
(^^♪
測定が完了した後、オーナー様と相談し調整を行いました
(^^♪
基準の数値を参考にし、オーナー様の理想に近づけるよう実施しました
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アライメントも仕上がり、これにて作業は完了です
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『車高調なのにこんなに街乗り快適でいいの？って思っちゃった！』
『ワインディング走っても懐が深くてびっくりした！』
『言ってた通り減衰力のダイヤルを１クリックだけですごい変化する！』
等々沢山うれしいコメントを頂けました
(^^♪
車高調っていろんなメーカーがありますが、KWの車高調ってホント評判がいいんですよね
(^^♪
自分も使ってるからってわけじゃなく、装着させていただいたお客様が皆さんビックリされるんです
(^_-)-☆
ご満足のお声はなかしまのヤル気にも繋がっていきます
(^_-)-☆
これからのKWライフ楽しんでくださいね
(^^♪
KWの車高調が気になった方は是非タイヤ館加古川中央店まで
(^^)/
ではでは(^^)/
以上、加古川市野口町のタイヤ専門店、タイヤ館加古川中央店でした。
加古川中央店は、国道2号線 野口交差点スグ、洋服の青山さん・はるやまさんの近所です
ホイールの取り付け事例は
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アライメントの作業事例は
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