今回は10万キロ走行されていると言うことで、タイミングベルトウォーターポンプその他もろもろ交換しました。
車検でお預かりしているライフです。
今回は10万キロ走行されていると言うことで、タイミングベルトウォーターポンプその他もろもろ交換しました。
ついでにアライメント調整まで購入いただきありがとうございます。
確か2月から車検制度が厳しくなり、メーター周りにチェックランプが付くと車検が通らないようになり...

担当者：山方

JAFで運ばれて来たお客様です。
バルブ 空気を入れる所からエアー漏れしてるとの事。
確認した所、バルブが折れてました。
他のタイヤも確認したのですが、全部折れかけてる〜
タイヤも減ってましたので、ついでに交換しました。
お買い上げしていただいたタイヤはレグノGR-XIです（＾ω＾）
しかし、タイヤをよ〜くみると、片減りしてるじゃあ〜りませんか!
アライメント調整もお買い上げ頂きました。これで安心安全に走れま...

担当者：山方

1年前にタイヤとアライメント調整をさせていただいたお客様です。
ちょうど1年だったので、再度アライメント調整にお越しになりました^ - ^
測定してみると、わずかではありますがズレがありましたので再調整です。
アライメントは定期的に見た方がいいんです。
タイヤ長持ちの秘訣は、空気圧点検とローテーション・アライメント調整です。
気になる方は、当店スタッフにお問い合わせ下さい。
適切なアドバイスをいたします。

担当者：山方

常連さんが鈑金修理をしたからと、アライメント調整をご依頼いただきました。
測定してみるとなかなかのズレっぷり！
足廻りの修理をした際はもちろんですが、
外板の修理の際も思わぬ影響が出てる事があります。
安全の為にもアライメント測定をお勧めします。

担当者：工場長

新商品のエコピアNH100Cを付けました^ - ^
車はスペイド！
純正装着タイヤだったので、純正装着タイヤ基準にタイヤ選びしました。
やっぱり、今付いているタイヤと同等レベルのタイヤがいいですね〜（＾ω＾）
ついでに、タイヤが片減り気味だったのでアライメント調整もさせていただきました^ - ^
新商品の御用命は早良区にあるタイヤ館次郎丸にお任せ下さい。

担当者：山方

インプレッサXVのバッテリー交換しました。
この車、ハイブリッドなので2個バッテリーがついています。
ハイブリッドって言っても、いわゆるアイドリングストップ車です。
2個付いているので交換方法に手順があります。
バッテリーにノウハウがあるタイヤ館次郎丸にお任せ下さい。

担当者：山方

まっくろベンツのオイル交換です。
使用するオイルは　ニューテック　NC50　10ｗ-50
約8リットル弱入ります！多い！
一緒にオイルエレメントも交換します。
エンジンの下側からとる車が多いですが、このエンジンは上から外します。
ケースの中の”ろ紙フィルター”だけ交換するタイプです。
国産車はろ紙が入った金属ケースごと交換が主流ですね！
「エレメントは、もし汚れてたら交換してください」と、よく言われま...

担当者：牧

987ケイマンのタイヤを交換です。
摩耗はそれほどではないですが、ゴムが硬化してしまったとの事です。
スポーツカーはタイヤが要、安全に楽しく走る為に交換されました。
Ｔ様、これからも たのしいカーライフをお過ごしください(^-^)

担当者：工場長

レクサスGS350のATF交換をしました。
前回、約40000kmで交換された際、
「予想以上に変化があってびっくりした！」
と言っていただき、今回約60000kmで2回目の交換です。
使用するフルードは作動の滑らかさと静かさに定評がある
ニューテック ZZ-52です。
お帰りの際、
「全然静かになったよ！」
とよろこんでいただきました。
Ｎ様、いつもありがとうございますm(_ _)m

担当者：工場長

E46 M3のブレーキのメンテナンスです。
BMWには、ブレーキパッドにセンサーが付いているのですが、
フロントは左に、リアは右にしか付いていません。
今回はたまたま右前が少し余計に摩耗した為、センサーが反応する前に
パッドが消耗してしまったようです。
前後のパッドとフロントのローターを交換することになりました。
ディクセルのMタイプとノーマル形状のローターです。
Ｉ様、いつもありがとうございますm(_ _)m
馴染み...

担当者：工場長