レクサス RC Fスポーツのアライメント調整をしました。
今回はRC Fスポーツのお客様の依頼でアライメント調整作業をさせていただきました。
まずはセンサーを取り付けしますよ。
アライメント測定後、調整をさせていただきました。
まずはリアのトーを調整していきます。
レンチがかかってるナットを緩めてロッドを回して調整していきます。
続いてフロントに移ります。
そこまでズレはありませんが、微調整させていただきました。
お客様もローダウンしてからの初めてのアライメント調整と言われてたので、この作業で体感してもらえたらと思います。
アライメントの事で気になる方はスタッフに問い合わせください。
カテゴリ:アライメント
担当者:池田
トヨタ クラウンRS 220系 タイヤ交換後のアライメント調整②
おはようございます。
いつもタイヤ館岩国店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)
南岩国3丁目188号線の南岩国三郵便局さんの向かい側のタイヤ館岩国店(少し道路から奥まっています)の店長の越智です。
本日の紹介は…9月8日の事例紹介①の続き
トヨタ クラウンRS 220系 さんの タイヤ交換後の アライメント調整② 作業ですよ。
この車両はタイヤが偏摩耗 内減りしていましたので…タイヤ交換後にアライメント測定→調整させて頂きました。
では…確認していきましょう!
タイヤ交換前の右リヤタイヤの状態⬇︎
タイヤの接地面より内側が摩耗しています(T-T)タイヤというより…その内側のショルダー部が減っています。
タイヤ交換前の左リヤタイヤの状態⬇︎
右リヤ同様に偏摩耗しています(T-T)もったいないタイヤ摩耗していますね。
タイヤ交換後にアライメント測定→調整実施
⬇︎ 偏摩耗について…
タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか? タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの?という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド(路面との接地面)が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べり摩耗」、タイヤのトレッドの中心部に比べ、両肩(ショルダー部)が早く摩耗する「両肩べり摩耗」、タイヤのトレッドのショルダー部に比べ中心部が早く摩耗する「センター摩耗」がよく見られますが、このほかにも、「局部摩耗(スポット摩耗)」や「ヒール&トウ摩耗(段減り)」といった現象もあります。
「偏摩耗」はタイヤの寿命を縮めるだけでなく、排水性などタイヤ本来の性能を悪化させる場合があり、走行中の振動や騒音の原因にもなります。
【タイヤのもったいない減り方は、こうして防ぐ】
偏摩耗に気づくことも大切ですが、日頃から愛車のタイヤが偏摩耗しないようにすることも大事です。偏摩耗を防ぐには、まずこめまめな空気圧点検による「タイヤの適正空気圧保持」が重要。そして、「定期的なタイヤのローテーション(位置交換)」も効果があります。
また、車体に対してタイヤとホイールが取り付けられる角度や位置関係をアライメントといいますが、偏摩耗のひとつの原因として挙げられるのがアライメントのズレ。せっかく新品タイヤに交換しても、そのままにしておくとまた偏摩耗を引き起こしタイヤの寿命を縮めてしまうかもしれません。
新しいタイヤの性能を存分に引き出し、快適でスムーズな走りを楽しむためにもアライメント調整を行っておきたいものです。アライメント調整は定期的に行うのが理想ですが、タイヤ交換もひとつのタイミングですね。
タイヤを上手に使えば、溝は均一に減っていきます。当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤの点検を、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目にわたって無料で実施していますので、ぜひご利用ください。
なかなか見ることはない調整箇所はこちら⬇︎
私の使用している工具は…お気に入り工具が多いです(^○^)
色々欲しく物色している?工具があるので…購入したり使用するときは紹介しますね!
トヨタ クラウンRS さん タイヤ交換 アライメント調整 ありがとうございます(^O^)
トヨタ クラウン の タイヤ交換 や オイル交換 など検討中の皆さま〜是非タイヤ館岩国店スタッフまで相談して下さいね!
カテゴリ:タイヤ アライメント タイヤ点検/残溝/空気圧点検
担当者:越智