今回はブレイドのお客様の依頼でタイヤ交換をする事になりました。
入庫してリフトアップします。
タイヤにはヒビが多く発生していてすり減ってました。
バランス作業の画像です。
4本バランス作業をして取り付けしていきます。
4本全て行い作業完了です。
GWにお出かけする機会がある方はタイヤ点検、必要な場合はタイヤ交換をしましょう。

カテゴリ：タイヤ　

担当者：池田

前回、車高調とインチアップしたN-BOXにアライメント調整作業をしました。
やはり、足廻り系やタイヤホイール交換時には必須であります。
トーロッドで調整していきます。
アライメント作業はピットが決まってますので予約をする事をおすすめします。

カテゴリ：アライメント　

担当者：池田

今回はシビックのお客様の依頼でアライメント調整作業をしました。
お客様御自身で車高調を取り付けし、車高を調整してから慣らし走行をしてからのアライメント調整になります。
まずは測定して確認してみます。
リアから見てみましょう。
左がトーイン強めですね。
フロントも見てみます。
左がトーアウトしてますねぇ。
やはり、足廻りを交換するとアライメント調整は必須作業になりますよ。
フロントのトー調整中の画像です...

カテゴリ：アライメント　

担当者：池田

今回は、久しぶりのRX-7のお客様からタイヤとオイルの交換依頼がありました。
入庫してボンネットオープン。
今回のオイルはコチラ！
HKSのロータリーターボエンジン専用オイルになります。
取り寄せ商品になります。
この手のオイルは年々販売終了が増えている中HKSさんには感謝します。
タイヤ交換のリフトアップ中にエンジンオイルを交換します。
まずは今までのタイヤを見てみます。
古いですねぇ…んっ？ウィンカーの所にあ...

カテゴリ：タイヤ　エンジンオイル　

担当者：池田

今回は、フィットのお客様が来店されてタイヤの空気圧を点検していると、パンクを発見しました。
タイヤの接地面の真ん中の溝に石鹸水の泡があるのがわかりますか？
細い何かが刺さってます。
そのままだとジワジワ漏れてきてるのがわかります。
今回はパンク内面修理になりました。
内側からだと刺さってるのがよくわかります。
この後パンク内面修理をしました。
この後は撮影できませんでした。
すみません。
やはり、空気圧...

カテゴリ：パンク修理/パンク　

担当者：池田

今回はクルーガーのお客様からの依頼でタイヤとホイールのセットを取り付けしました。
まずは入庫します。
取り付けるタイヤはコチラ。
レグノGRVⅡになります。
組み込むホイールはコチラ。
ワークエモーションD9Rになります。
では、取り付けしていきます。
今回も取り付け時の画像撮影できませんでした。
締め付けを行い作業完了です。
SUV系は元々ホイールが大きいサイズなので見た目の印象がガラリとかわりますよね。
ホイ...

カテゴリ：ホイール/アルミホイール　

担当者：池田

今回は、マツダスピードアクセラのお客様の依頼でホイールを取り付けしました。
取り付けするホイールはコチラ！
RPMレーシング R25になります。
今回も撮影チャンスに恵まれずにいきなり取り付け完了になります。
一応リフトアップ中に撮影。
締め付け後の全体画像です。
出庫してからも撮影しました。
赤のリムラインがスポーティーでいいですね。
また車高を調整した後にアライメント作業をお待ちしております。

カテゴリ：ホイール/アルミホイール　

担当者：池田

今回はいつも御自身でタイヤの履き替えをしてるお客様が、そろそろ新しいタイヤにしないといけないと言われて来店されました。
ピットへ入庫してリフトアップします。
タイヤの状態はかなりすり減っていました。
今までのタイヤは前型のレグノGR-XIでした。
今回取り付けするのはもちろんレグノGR-XⅡになります。
作業に入ります。
ワタシが他の対応をしていたので作業の画像は撮影できませんでした。すみません。
で、いきなり...

カテゴリ：タイヤ　

担当者：池田

夕方に当店に連絡があり、空気圧センサーでパンクしたのが分かったのでパンク修理の依頼がありました。
前回、当店でタイヤ交換をしていただいていた方でした。
車体から取り外して確認します。
あちゃー…パンクしております。
今回は内面修理をする事になりました。
ホイールからタイヤを取り外しパンクしてた所を貫通させます。
内側からも確認します。
ここを削ってから溶剤を塗り込みテックの内面修理材を使います。
青いシ...

カテゴリ：パンク修理/パンク　

担当者：池田

今回は電話からプレマシーのタイヤ交換の依頼があり、作業をさせていただきました。
前回も当店でエコピアNH100を購入していただいてました。
約5万キロ走行したとの事でした。
さすがに使いすぎですね。
では、タイヤ交換に入ります。
古いタイヤを外して新しいタイヤを組み付けします。
そして、エアを充填してバランスを取ります。
4本全て行い作業完了になります。
タイヤによってみます。
これでまた5万キロ走れますね。
...

カテゴリ：タイヤ　

担当者：池田