サービス事例 / 2021年10月9日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

インプレッサ WRX STiのエンジンオイルを交換しました。

【スバル　インプレッサWRX STI　メンテナンス商品　オイル関連 > エンジンオイル交換】

2021年10月9日

今回はいつも御利用されているインプレッサ WRX STiお客様からオイル交換の依頼がありました。

使用するオイルはコチラ！

ゼロスポーツチタニウムTBです。

スバルのボクサーエンジン専用エンジンオイルであります。

ボンネットを開けレベルゲージでオイル量を確認してオイルフィラーキャップを緩めてリフトアップします。

今回はオイルエレメント交換もあるのでアンダーカバーも取り外します。

エキゾーストマニホールドに囲まれたの水色のがオイルエレメントです。

オイルドレンボルトに新しいパッキンを使います。

ドレンを締めて、エレメントを交換しオイルを入れて、アンダーカバーを戻し、オイル量を確認して作業終了です。

ゼロスポーツのオイルはほぼ取り寄せ商品になっておりますので気になる方はスタッフまでお問い合わせください。

カテゴリ：エンジンオイル　

担当者：池田

スズキ　スイフト　タイヤ交換作業その② 選んだタイヤ&組み込み編

【スズキ　スイフト　タイヤ　タイヤ・ホイール関連 > タイヤ・ホイール交換】

2021年10月9日

おはようございます。

いつもタイヤ館岩国店のWEBをご覧頂き…ありがとうございます(^O^)

南岩国3丁目188号線の南岩国三郵便局さんの向かい側のタイヤ館岩国店(少し道路から奥まっています)の店長の越智です。

本日の紹介車両＆作業事例は〜クリックしてね→昨日の作業事例紹介①の続きで… スズキ　スイフト　さんの数年使用したタイヤの交換のお手伝い〜選んだタイヤ＆タイヤ組み込みバランス調整編になります。

では〜写真で確認していきましょう！

チューブレスバルブ　ゴムバルブ　を交換します(^○^)

写真はありませんが…ホイールのリム清掃も必須作業！

ここでひといき？…コーヒーブレイクの時間です！！！

エアバルブ（チューブレスバルブ　ゴムバルブ）の詳しい説明になります。

エアバルブってご存じですか？ 空気圧を調整するため、空気を出したり入れたりの出し入れ口が「エアバルブ」です。ホイールのバルブホールにはめ込んで使用しますが、ご自分で空気圧点検をされていらっしゃる方には、おなじみのパーツかもしれませんね。

エアバルブは主にバルブボディ、バルブコア、キャップによって構成されています。本体となるのが「バルブボディ」。そしてその中に収められていて、空気を入れる際には弁が開いてスムーズな流路を確保し、通常時には空気を漏らさないように弁を閉めるのが「バルブコア」です。通称で「ムシ」となんて呼ばれたりする部分ですね。「キャップ」は、よりしっかりと密閉する役目を果たします。

エアバルブには、バルブボディがゴム製の「スナップインバルブ」と金属製の「クランプインバルブ」の2種類があります。

それぞれに特徴があり、スナップインバルブはゴム製のため取り付けが容易で、バルブホールに密着しやすくなっています。ただし、スナップインバルブは経年劣化に気をつける必要があり、タイヤ交換の際には同時に交換することをおすすめしています。一方、クランプインバルブはすべて金属製のため耐久性が高く、バルブホールに密着するよう用いるゴムパッキンを交換するだけで長く使用することが可能です。

小さなパーツですが、空気圧調整には欠かせないのがエアバルブ。タイヤ専門店としてこのような部分もしっかり点検いたしますので、タイヤをはじめとする無料安全点検をぜひご利用くださいね。

タイヤ組み込み後〜ホイールバランスを調整します！