いつもタイヤ館五日市のWEBをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！

さて本日の話題はというと、日産　RP１５型キックスに

タイヤ交換＆アライメント調整をご用命頂きました！

ありがとうございます！！！

タイヤの銘柄はトップラン　TS0２で、サイズは２０５/５５R１７です。

乗用車用タイヤに必要な基本性能(DRY・WET性能 / 低燃費性能 / 耐摩耗性能)を備えたベーシックタイヤ

このTOPRUNもブリヂストンの工場にて生産されてます！

また過去に実績のある新車装着パタンを採用しているので開発費等が抑えられた分

価格に反映！

タイヤにそこまで予算をかけたくないけど、品質や性能は落としたくない！といったお客様には

ピッタリのタイヤとなっております！

気になる価格等は先日ご紹介している記事をご覧ください↓↓こちらをクリック↓↓

タイヤ交換したいけどタイヤって高いよね？って思われてる方【必見】当店おススメのコスパに優れたお買い得タイヤ　セイバーリング！にTOPRUN！しかもブリヂストン工場製！！！

 

では作業開始です！

タイヤ交換を終わらせ、

最終仕上げの匠の技　アライメント調整です。

タイヤ交換後にアライメント調整すれば、タイヤの性能もフルに発揮できるし長持ちもします！

それにお車のためにも優しいですからね(^^)/

まずは現状を測定してみましょう！（人間でいうレントゲン写真を撮る感じです）

なのですが、バタバタでして写真が撮れておりませんでした・・・。

作業完了後のお客様にお渡しするデータの紙のみですいません・・・。。

画面右上のボールペンで示してる部分が右前輪のトーです。

若干トーイン気味です。人間でいう内股といったところです。

画面下の画像が調整後のデータです。

この型のお車は前輪トー調整可能な合計２か所調整車です。

タイヤの性能を十分に発揮させるためにもしっかり基準値に調整しました！

ここまでの作業で８０分でした。

タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ちしております(^^♪

 

ここでアライメント調整について少々・・・。

アライメント（特にトー角度）がズレている場合、車検の項目のサイドスリップテストで

不合格になる場合がございます！

そうすると時間も費用もかなり掛かることになります(;'∀')

一概には言えませんが、走行距離が５万キロを超えてるお車、縁石等何かにぶつけた記憶が

あるお車、過酷な道路状況（ガタガタ道、未舗装道路）の利用が多い方などのお車は

一度測定してみることをお勧めします！

またアライメント不良の症状として、車がまっすぐ走らない（右や左に勝手に進む）、

ハンドルセンターがどちらかに傾いてる、タイヤが偏摩耗するといった事例がみられます。

最新のお車はホンダセンシング、アイサイト等、安全運転サポートシステムが備わっています。

セーフティ・サポートカーいわゆるサポカーというやつですね。

サポカーはアライメント不良ですと、正常にシステムが発揮できない

可能性がありますので要注意です！

サポカーはアライメントが非常に大切です！

せっかくの最新技術を十分に発揮させるためにもアライメント調整をお勧めします!(^^)!

アライメントについての詳しくはこちらのページを参照ください。

気になる方はチェックしてみてください！

  ↓こちらをクリック！

タイヤ館のアライメント調整

タイヤ交換＆アライメント調整は

タイヤ館五日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！

タイヤ館五日市のお問い合わせはコチラ

PHONE　082-927-5324

タイヤ館五日市店はグーグル口コミ評価４.６を頂いております！

お客様からのクチコミコメントが

励みになっております!

これからもすべてのお客様に

ご満足いただけるお店を目指していきます!

タイヤ館五日市をよろしくお願いいたします！