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本日はトヨタ、タンク/ルーミーのアライメント調整のご紹介です。

交換前のタイヤに偏摩耗は見受けられませんでしたが、測定結果を見てみましょう。

右前のタイヤのつま先の向きが大きく開いています。

全体的にもトーアウト（がに股）の状態なので、このまま走行を重ねるとタイヤの内減りになっていた可能性もあります。

さらにハンドルセンターもズレた状態でした。

これを基準値に合わせて作業は終了です。

アライメントは走行を重ねるとズレてきます。

定期的にアライメント測定・調整をすることで、タイヤの寿命・性能を最大限に生かすことができます。

タイヤ交換の時には、ぜひアライメントの調整をお勧めいたします。