タイヤの寿命や交換時期は？タイヤのプロが教えるタイヤを長持ちさせるコツ その③定期的なローテーション編
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こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！
さて本日の話題はというと、
タイヤの寿命や交換時期は？タイヤのプロが教えるタイヤを長持ちさせるコツをお知らせします。
「このタイヤ、いつまで使えるの？」なんてタイヤの寿命が気になりませんか？
タイヤ交換時期を知るためにも、タイヤを長持ちさせるためにも“定期的な点検”が大切です。
前回のコラムでは空気圧点検についてのご紹介でしたが、
今回はその③定期的なローテーション編です。
タイヤの減り方を均一化する「定期的なタイヤのローテーション」
走行距離がのびれば、それに合わせてすり減っていくのがタイヤです。経年劣化が理由になることもありますが、コンスタントに愛車を運転される方の場合は摩耗度合いで交換に至ることが多いのではないかと思います。
消耗部品とわかってはいても、交換にかかる費用を考えればタイヤをできるだけ長く使いたいと思うのは当然でしょう。大事なのは「もったいないタイヤの使い方」をしないこと。タイヤの接地面が全体的に減る、つまりきれいに使いきれば、タイヤはより長く使用できます。そんな“タイヤ長持ち”に効くのが「ローテーション（位置交換）」です。
タイヤは同じ位置に固定して長く走行していると、一部分だけが摩耗してしまうことがあります。タイヤの寿命を延ばすためにも、定期的にタイヤの位置交換を行う、これが「ローテーション」です。タイヤの位置交換を行うことで、装着位置によって異なる摩耗のくせを均一化し、より長く使用できるようにするわけです。位置交換の時期は車種やタイヤの種類で異なりますが、5000km走行で1回が目安となります。
また、具体的な位置交換の方法はタイヤの種類やクルマの駆動方式によって異なります。参考までに位置交換例を下の図で示しましたが、前後で異なるサイズ表示（ロードインデックスの違いも含む）のタイヤが装着されている場合、このようなローテーションは行えません。
タイヤは安価なものではありません！
上手に長く使用するためにも定期的にローテーションされることをお勧めします(^^)/
タイヤの点検・整備については、ブリヂストンHPに詳しくございますので、
是非チェックしてみてください！
意外と知らないことばかりですよ～(^^♪
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