いつもタイヤ館五日市店のWEBをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！

さて本日の話題はというと、

いつも当店をご利用いただいております、T様がずっと納車されるのを首を長くし、

待ちに待ったホンダ　FL5型　シビック　TypeRのアライメント調整です！

納車後しばらくしてホンダ様でSpoonのサス交換後の最終仕上げとしてのご入庫です。

いつもありがとうございます！！！

では早速作業開始です。

まずは現状を測定してみましょう！

気になる数値はというと・・・。

おお～さすがホンダのメカニック様のお仕事！

微調整だけで済みそうです(^^)/

このお車は基本前輪と後輪のトー調整の4か所調整車です。

ですがフロントストラットアッパー部の長穴でほんの少しではありますがキャンバー微調整もできます。

しかし今回はキャンバー調整は必要なさそうです(^^♪

ではセオリー通りリアのトー調整です！

なんですが、はやる気持ちを抑えきれず、作業風景写真を撮り忘れておりましたので、

タイヤ館HPのアライメント調整風景の画像を拝借してご説明します。

（実際のTypeRとは各構造の位置とは違います）

そしてフロントトー調整です。

前後調整後は・・・。

オールグリーンですね～(^^)/

TypeRの運動性能も如何なく発揮できることでしょう！

これで気持ちよくドライブできますね～！

私が担当させていただきました熊本です！！！

ここでアライメント調整について少々・・・。

今回のように足回り部品を交換された後はもちろんアライメント調整は必須作業ですが、

日々の運転を続けている場合でも、徐々にお車のアライメントはズレが生じてきます。

アライメント（特にトー角度）がズレている場合、車検の項目のサイドスリップテストで

不合格になる場合がございます！

そうすると時間も費用もかなり掛かることになります(;'∀')

一概には言えませんが、走行距離が５万キロを超えてるお車、縁石等何かにぶつけた記憶が

あるお車、過酷な道路状況（ガタガタ道、未舗装道路）の利用が多い方などのお車は

一度測定してみることをお勧めします！

またアライメント不良の症状として、車がまっすぐ走らない（右や左に勝手に進む）、

ハンドルセンターがどちらかに傾いてる、タイヤが偏摩耗するといった事例がみられます。

最新のお車はホンダセンシング、アイサイト等、安全運転サポートシステムが備わっています。

セーフティ・サポートカーいわゆるサポカーというやつですね。

サポカーはアライメント不良ですと、正常にシステムが発揮できない

可能性がありますので要注意です！

サポカーはアライメントが非常に大切です！

せっかくの最新技術を十分に発揮させるためにもアライメント調整をお勧めします!(^^)!

アライメントについての詳しくはこちらのページを参照ください。

気になる方はチェックしてみてください！

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タイヤ館五日市へお任せください(@^^)/~~~

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