いつもタイヤ館五日市店のWEBをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！

さて本日の話題はというと、当店従業員のトヨタ　３０系アルファードに、

ブリヂストン　新発売レグノGR-XⅢTYPE RVへタイヤ交換を実施！

その後高速道路を走ってのインプレッションをご紹介です(^^)/

タイヤの銘柄はブリヂストン　レグノGR-XⅢTYPE RVで、サイズは２３５/５０R１８です。

進化を遂げた、グレートバランスのブリヂストンのタイヤの中でフラッグシップモデルの

２月に発売になったばかりのGR-XⅢTYPE RV！！！

待望のレグノのRVタイヤですね～(^^♪

ENLITEN®搭載によるGREAT BALANCE®の進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立。
独自のRV専用パタン設計で、RV車両特有のふらつきと偏摩耗を抑制

ドライ、ウェット性能、スタビリティ、ライフ性能、静粛性、乗り心地等非常に高い次元で

バランスよく作りこまれたタイヤです。

特にレグノの売りは静粛性と乗り心地に特化しており、ユーザーからも非常に高い評価を

受けてます(^^)/

一度レグノを装着するとその良さに感動し、次回のタイヤ交換の際にはまたレグノを指名される

方が大多数です！

それだけ支持されているという証拠ですね(^^♪

当店一押しの商品となっております！

タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。

↓こちらをクリック！

ブリヂストン　レグノTYPE RV

 

では早速タイヤ交換作業開始です！

まずは古いタイヤを外していきます。

外したタイヤの状態はというと・・・。

新旧比較です！

鋭い方はお気づきかと思いますが、今まで使用されてたタイヤも同じレグノです！

そうです！レグノGRVⅡからNEWレグノGR-XⅢTYPE RVへおかわりです！

まさに指名買いのリピート様です(^^♪

当店従業員も発売になるのを首を長くして待っていました！

今回もやはり乗り心地と、静粛性重視のレグノが良いとのこと！

一度レグノを装着されると、やはりそうですよね!(^^)!

では今まで装着してたレグノはというと・・・。

むむっ！！！

ひび割れが凄い・・・。

タイヤサイド部のひび割れがかなり進行してます・・・。

タイヤはご覧のようにゴム製品ですので、経年劣化は避けられません・・・。

上図のようにひび割れがタイヤ内部のコードに達しない限り、安全上の問題は無く、継続使用は可能です。

※詳しくはタイヤ販売店等にご相談ください。

ひび割れを未然に防ぐために。

• タイヤつや出し剤等には、ひび割れが発生する等タイヤに有害なものもありますので、悪影響が出たら使用を止めてください。
• 取り外し保管時、直射日光の当たる場所は避けてください。
• 空気圧不足はひび割れの拡大を助長します。カーメーカー指定の空気圧に調整してください。

 

ひび割れがタイヤ内部のコードに達した場合の影響

 故障に繋がる恐れ!!!（バースト等）

タイヤはご覧の通りゴム製品ですので、劣化は避けられません(;´Д｀)

一概には言えませんが、使用開始から４～５年経過すると、徐々にひび割れが発生してきます。

初期の段階のヒビ割れは性能上そこまで影響ないのですが、内部構造まで達するような、

ひび割れですと、タイヤ損傷の恐れが高くなります。（俗にいうバースト等）

タイヤの溝が十分にあるのはもちろん大切ですが、ひび割れを起こしたタイヤも交換が

必要となります。

今回のケースのひび割れですと、継続使用は避けたほうが吉です！

作業続きです。

外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。

指をさしている部分に付着してます（上下とも）。

このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、

当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！

（タイヤ館では必須作業ですが、この作業を行わない店舗が多いのが実情です・・・(*‘∀‘)。）

次に重要なのがエアバルブです。

空気を継ぎ足すところの部品ですね。

バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、いずれエア漏れを起こします。

小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！

それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、

タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します！

（バルブは有料です）

交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。

偏平タイヤなのでタイヤチェンジャーのヘルパーを使用し組み付けますが、

ヘルパーがホイールに直接触れる部分には、ホイールにキズが入らぬよう

ウェスで保護して慎重に組みつけていきます！

組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！

必ず安全囲いの中で充填します。

充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！

続いてはバランス調整ですね。

ご覧のようにホイールイン側は２５ｇ、アウト側３０ｇのアンマッチが出てます。

たかだか２５～３０ｇかと思われると思いますが、このアンマッチが走行中にハンドルのブレや、

シミーといった症状を引き起こします。

またお車のサスペンションやブッシュ等にも負担をかけますので、

アンマッチ０ｇまできっちりと調整します！

これでバッチリですね！

続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！

センターフィット取り付けです！

車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。

いわゆる若干のアソビがあります。

そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、

取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')

しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、

車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！

超スグレモノマシンです(^^)/

当店こだわり作業の一つです！

最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします！

最終仕上げとして、タイヤワックスを塗布します！

３０系アルファード　新発売レグノGR-XⅢTYPE RVへタイヤ交換作業完了です！

そして後日、休みの日に高速道路を使って遊びに行った時のファーストインプレッションを

ご覧ください！

①音が静かで、音楽の音量を下げなくても、２列目の家族との会話ができる！

　今までは、音量をを下げなければ、聞き取りづらかったのに・・・。

②２列目の家族も静かで、クッション性もよく、柔らかくなったと言ってる！！！

　車酔いのある子供も酔わなくなった！！！

③乗り心地が柔らかくなったけど、コーナーリング性能もいい！！！

　レーンチェンジもスムーズになった！

　さすがENLITENテクノロジーはすごい！！！

④高速道路での走行も非常に安定してる！

　安心して運転できる！

⑤タイヤで運転の印象がこんなに変わるんだ(#^.^#)　

　ぜひ皆さんもこの良さを体感して頂きたい！！！

※これは個人の感想です。体感効果には個人差があります。

等々、まだまだ書ききれないことが盛りだくさんのインプレッションでした。

皆様もENLITENテクノロジーのレグノを体感してみてください！

 

私が新発売のレグノGR-XⅢTYPE RVを体感した、店長の相田です！！！

レグノGR-XⅢTYPE RVがどのようなものかをお聞きになりたい方は、

体感した私へお問い合わせください(^^♪

 

レグノのタイヤ交換は

タイヤ館五日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！

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