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本日はトヨタのSAIのアライメント調整のご紹介です。

トヨタのSAIといえば内減りをよくしているイメージなのですが、今回のSAIも内減りをしていました。

今回、アライメント調整をさせていただいた、SAIのお客様はタイヤを交換したときは必ずアライメントを実施させていただいています。

１回目はアライメント測定するとトーアウトというがに股状態でした。

その後のタイヤのすり減り方を観ると最初と比べると軽くなったもののやっぱり内減り。

２回目のアライメント調整では基準値いっぱいにトーイン（内股）状態にしました。

今回は３回目のタイヤ交換・アライメント調整なのですが、１・２回目よりも内減りが少なくなっていました。

ちなみに今回のアライメント測定結果はこちらです。

トヨタのＳＡＩは前後のトー調整が可能なので、４か所調整して終了です。

定期的にアライメント調整を実施させていただいていても、数値は少しずつ変化しています。

「前回アライメント調整したからいいや」と思わず、タイヤ交換をした時には同時にアライメント調整をお勧めいたします。