いつもタイヤ館五日市店のＷＥＢをご覧いただきありがとうございます。

本日は日産ルークスのアライメントのご紹介です。

こちらのルークスは約７万キロ走行しており、今までアライメント調整はしたことないそうです。

まずは交換前のタイヤをご覧ください。

両肩が多くすり減っていますが、外側のほうが多くすり減っています。

アライメントの測定結果がこちらです。

左のキャンバーが少し車体側に倒れているのと、全体的にがに股になっている状態でした。

がに股になっているのが内減りの原因かと思われます。

外減りに関しては、ルークスは背の高い軽自動車の為、ふらつきやすく、タイヤの外側が減りやすい車です。

さらにタイヤの空気圧を日頃から見ていなかったための空気圧不足が原因と考えられます。

今回はアライメント調整でトーを基準値に戻し、タイヤには空気の代わりに窒素ガスを充填させていただきました。

窒素ガスは通常の空気よりも抜けにくく、タイヤが空気圧不足になりにくくなるので、タイヤの空気圧を忘れがちな人におすすめです（初回の充填は有料ですが、補充は無料です）

タイヤの偏摩耗といっても、アライメントだけではなく様々な事が要因で起きます。

タイヤ館ではお客様のお車の日頃の使い方や、お車の特徴などを考慮し、タイヤをお勧めさせて頂いております。

そのお勧めさせて頂いたタイヤをより良い状態で、より長く使って頂く為にもお勧めの作業がございます。

アライメントもそのひとつです。

もちろん費用は掛かりますが、自分には必要ないと思わずお話だけでも聞いてください。

気になる方はもちろんお気軽にお問い合わせください。