残溝があっても、劣化のサインのひび割れにはご注意を！ホンダ GB７型 フリード 純正タイヤ同等レベル エコピアNH200Cへタイヤ交換
いつもタイヤ館五日市店のWEBをご覧いただきありがとうございます。
こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！
さて本日の話題はというと、ホンダGB７型フリードに、
ブリヂストン 純正タイヤ同等レベルのエコピアNH200Cへタイヤ交換をご用命頂きました！
ありがとうございます！！！
タイヤの銘柄は、ブリヂストン エコピアNH200Cで、サイズは１８５/６５R1５です。
前モデルのＮＨ１００シリーズも大変よくできたタイヤで好評でしたが、
満を持してのNH２００シリーズです！
現在、各車両メーカーの純正装着タイヤにもエコピアシリーズが、数多くのお車に採用されてます！
ということは、車両メーカーも認めた証ですよね(^^)/
エコピアNH200シリーズは「低燃費性能」はもちろんのこと、「ウェット性能」「ライフ性能」
「ドライ性能」「直進安定性」「静粛性」「乗り心地」といった、
ブリヂストンが考えるタイヤに大切な7つの性能を高次元で総合的にバランスすることを目指し、
車がもともと持っている性能をしっかりと発揮させるスタンダードタイヤとなっております！
タイヤ選びに迷ったら、エコピアＮＨ２００シリーズを選べば間違いなしです(@^^)/~~~
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
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では早速タイヤ交換作業開始です！
まずは古いタイヤを外していきます。
むむっ！！！
ひび割れが凄い・・・。
とりあえず外したタイヤの状態はというと・・・。
新旧比較です。
残溝平均４.５ｍｍでしたが、
タイヤサイド部のひび割れがかなり進行してます・・・。
オーナー様もこのひび割れが気になって、今回当店へご来店でした。
タイヤはご覧のようにゴム製品ですので、経年劣化は避けられません・・・。
ひび割れを未然に防ぐために。
ひび割れがタイヤ内部のコードに達した場合の影響
故障に繋がる恐れ!!!（バースト等）
タイヤはご覧の通りゴム製品ですので、劣化は避けられません(;´Д｀)
一概には言えませんが、使用開始から４～５年経過すると、徐々にひび割れが発生してきます。
初期の段階のヒビ割れは性能上そこまで影響ないのですが、内部構造まで達するような、
ひび割れですと、タイヤ損傷の恐れが高くなります。（俗にいうバースト等）
タイヤの溝が十分にあるのはもちろん大切ですが、ひび割れを起こしたタイヤも交換が
必要となります。
今回のケースのひび割れですと、継続使用は避けたほうが吉です！
何かある前に交換されて大正解だと思います！
では作業続きです。
外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。
指をさしている部分に付着してます（上下とも）。
このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、
当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！
（タイヤ館では必須作業ですが、この作業を行わない店舗が多いのが実情です・・・(*‘∀‘)。）
次に重要なのがエアバルブです。
空気を継ぎ足すところの部品ですね。
バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、いずれエア漏れを起こします。
小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！
それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、
タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します！
（バルブは有料です）
交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。
組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！
必ず安全囲いの中で充填します。
充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！
続いてはバランス調整ですね。
ご覧のようにホイールイン側１５ｇ、アウト側１５ｇのアンマッチが出てます。
たかだか１５ｇと思いますが、このアンマッチが走行中にハンドルのブレやシミー等に
繋がったり、サスペンションやブッシュなどに負担がかかり、
人間にとっても車にとってもよくありません！
なのでアンマッチ０ｇまできっちりと調整します！
これでバッチリですね！
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！
センターフィット取り付けです！
車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。
いわゆる若干のアソビがあります。
そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、
取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')
しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、
車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！
超スグレモノマシンです(^^)/
当店こだわり作業の一つです！
最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします！
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して作業終了となります。
ホンダ GB７型 フリードへタイヤ交換作業完了です！
ここまでの作業で作業時間約４０分でした。
私が担当させていただきました熊本です！！！
大変お待たせしました！
タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ちしております(^^♪
フリードのタイヤ交換は
タイヤ館五日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！
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