ブリヂストン工場製なのにコスパに優れたデイトンタイヤ！５０系プリウス タイヤ交換
いつもタイヤ館五日市店のWEBをご覧いただきありがとうございます。
こんにちは！石内バイパス沿いにあります、タイヤ館五日市店です！
さて本日の話題はというと、ブリヂストン工場製なのにコスパに優れたデイトンタイヤを
５０系プリウスへタイヤ交換をご用命頂きました！
ありがとうございます！！！
タイヤの銘柄は、デイトン DT３０で、サイズは１９５/６５R1５です。
デイトンタイヤはアメリカのメーカーとなりますが、実はブリヂストングループ会社でも
あり、なんとこのデイトン ＤＴ３０はブリヂストンの工場にて生産されているんです！
なので、ブリヂストン品質ですのでお墨付きです(^^♪
正真正銘ブリヂストン製タイヤでございます！
基本性能をしっかりと押さえたベーシックラジアルタイヤ(夏タイヤ）です。
サイズラインアップも豊富で、軽自動車用タイヤから19インチのビッグサイズまで
網羅しているので、幅広い車種に対応出来ます。
実際に購入されたお客様からの評判も高く、私も自家用車に装着してましたが、
不満はありませんでしたね!(^^)! 価格の割には非常にコストパフォーマンスが高いと
感じました！
そして何より特筆なのはお値段！！！
ブリヂストン工場製タイヤなのに、非常～～～～にお求めやすい価格設定です！
売れ筋のサイズを以下にご紹介しますね！
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
↓こちらをクリック！
では早速タイヤ交換作業開始です！
まずは古いタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・。
新旧比較です！
タイヤショルダー部が、チッピングを起こしておりますね・・・。
残溝平均４ｍｍでした。
これくらいでの交換が非常に望ましいですね！
これ以上すり減りますと、新品時と比べウェット性能がガタ落ちします(;´Д｀)
タイヤは法的には１．６ｍｍのところにあるスリップサインが露出するまで使用可能ですが、
そこまで使用するのはお勧めできません。
溝が少なくなれば当然、排水性能が落ちるので、雨の日には制動距離が伸び、
非常に危険な思いをすることになります。
新品時の溝深さは、タイヤの種類にもよりますが、およそ６～８ｍｍ程度ございます。
残溝が３～４ｍｍ程度まですり減りましたら、交換されることを強くおススメします！
作業続きです。
外したホイールのリム部に付着したカスを清掃します。
指をさしている部分に付着してます（上下とも）。
このカスが付着したままタイヤを組み付けますとエア漏れの原因となりますので、
当店では金属たわしでゴシゴシとしっかり綺麗に落とします！
（タイヤ館では必須作業ですが、この作業を行わない店舗が多いのが実情です・・・(*‘∀‘)。）
次に重要なのがエアバルブです。
空気を継ぎ足すところの部品ですね。
バルブもゴム製品ですので、交換を怠ると劣化し、いずれエア漏れを起こします。
小さな部品ですが、タイヤ同様非常に重要な部品です！
それにバルブは、タイヤとホイールをばらさない限り、普段絶対に交換できない部品ですので、
タイヤとホイールをばらしたこの機会に新品に交換します！
（バルブは有料です）
交換清掃後はタイヤを組み付けていきます。
組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います！
必ず安全囲いの中で充填します。
充填後はビードがしっかりフィットしているかと、コアからの漏れがないかどうかを必ずチェックします！
続いてはバランス調整ですね。
ご覧のようにホイールイン側は２５ｇ、アウト側２０ｇのアンマッチが出てます。
たかだか２０～２５ｇかと思われると思いますが、このアンマッチが走行中にハンドルのブレや、
シミーといった症状を引き起こします。
またお車のサスペンションやブッシュ等にも負担をかけますので、
アンマッチ０ｇまできっちりと調整します！
これでバッチリですね！
続いては車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます！
センターフィット取り付けです！
車のハブボルトとホイールの受け側の穴はピッタリではありません。
いわゆる若干のアソビがあります。
そのため取り付け時にズレたままナットを締め付けますと、先ほどバランス調整したにもかかわらず、
取り付けのズレでブレや振動の原因となります(;'∀')
しかしこのマシンをタイヤに装着し、特殊な超微振動を与えながらナットを徐々に締め付けていきますと、
車軸のど真ん中に取り付けでき、ブレや振動の原因を排除できます！
超スグレモノマシンです(^^)/
当店こだわり作業の一つです！
最後は車両メーカー指定のトルク値で、規定値にてトルクレンチで締め付けします！
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して作業終了となります。
５０系プリウス ブリヂストン工場製なのにコスパに優れたデイトンDT30へタイヤ交換作業完了です！
ここまでの作業で４０分でした。
お待たせしました！
タイヤ慣らし走行後の１００ｋｍ点検等またのお越しをお待ちしております(^^♪
