いつもタイヤ館五日市店のWEBをご覧いただきありがとうございます。

こんにちは！石内バイパス沿いにありますタイヤ館五日市店です。

さて本日の話題はいうと、ホンダ　JH3型　N-WGNにアライメント調整をご用命いただきました！

ありがとうございます！！！

足回り交換後の最終仕上げとしてのご入庫です(^^♪

足回りを交換すると、どうしてもアライメントがズレ気味になりますからね！

まずは現状を測定してみましょう！（人間でいうレントゲン写真を撮る感じです）

気になる数値はというと・・・。

おお～大きなズレはないですね～(^^)/

上の写真はお車全体の写真ですが、この型のお車は前輪のトー調整のみのお車で、

合計2か所調整可能なお車です。

前輪の数値はというと・・・。

指をさしてる部分がトー角度です。左右とも基準値内には収まってますね～。

足回り交換された方の腕前が凄く上手なのが伺えます('◇')ゞ

ですが左右とも若干トーアウト気味ですので、ここはしっかりと基準値に微調整しましょう！

いつものタイロッド（ステアリングロッド）をまわして調整していきます！

指をさしてるロッドがタイロッドです。

原理は至ってシンプルです！ロックナットを緩め、ロッドを伸び縮みさせて調整していくのですが、

原理はシンプルでも調整は目視ではよほど作業に慣れた人間でも限界があります・・・。

かくいう私も無理です(;´Д｀)

ここはテスターを使用して画面を見ながら角度調整するのが確実かつ正確です！

ではサクサクっと調整後は・・・。

ですが、すみません・・・写真を撮り忘れてました( ;∀;)

でも左右ともきっちりと基準値に調整させていただきました！！！

ここまでの作業で３０分でした。

大変お待たせしました！！！

またのご来店をお待ちしております！

アライメント調整はタイヤ館五日市へお任せください(@^^)/~~~

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております！

タイヤ館五日市のお問い合わせはコチラ

phone:082-927-5324

アライメント（特にトー角度）がズレている場合、車検の項目のサイドスリップテストで

不合格になる場合がございます！

そうすると時間も費用もかなり掛かることになります(;'∀')

一概には言えませんが、走行距離が５万キロを超えてるお車、縁石等何かにぶつけた記憶が

あるお車、過酷な道路状況（ガタガタ道、未舗装道路）の利用が多い方などのお車は

一度測定してみることをお勧めします！

またアライメント不良の症状として、ハンドルセンターがどちらかに傾いてる、車がまっすぐ

走らない（右や左に勝手に進む）、タイヤが偏摩耗するといった事例がみられます。

最新のお車はホンダセンシング、アイサイト等安全運転サポートシステムが備わっています。

サポカーというやつですね。サポカーはアライメント不良ですと、正常にシステムが発揮できない

可能性がありますので要注意です！

せっかくの最新技術を十分に発揮させるためにもアライメント調整をお勧めします!(^^)!

アライメントについての詳しくはこちらのページを参照ください。

気になる方はチェックしてみてください！

  ↓こちらをクリック！

タイヤ館のアライメント調整