今回はホイールバランスのご紹介です！

タイヤとホイールが回転しているときの重さの偏りをなくしていく作業になります。

この作業がきちんとできていないと、高速走行時のハンドルのブレなどにつながります。

 

 

まずは早速バランサーに固定していきます！

 

 

「コーン」と呼ばれる円錐型の固定具をホイールの中心に差し込んで固定です。

 

 

そしてバランスウェイトを貼る箇所を決めたらまずは回します！！

 

 

回転させると、いまのタイヤとホイールの重さのバラツキが数値で出ます。

表示された数値のウェイトを、指定された場所に貼っていきます。

 

 

こちらがバランスウェイト！ブラックとシルバーで2種類ご用意しております！

 

 

これを必要なところに張り付けます。

 

貼ったら再測定！

 

もう一度まわして状態を確認！！

 

ばっちり0グラムに落としました～！

 

 

 

 

これにてタイヤ交換終了です！！

ここから空気圧の測定など、細かい作業がいくつかありますが、今回は割愛します！

 

 

ほかにもオイル交換やアライメントも発信していけたらなと思っておりますので！

次回も乞うご期待！！

 

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担当者：大熊

ホンダ N-WGN(JH1) 入庫です！

今回はコチラのお車のタイヤ交換＆アライメントを実施しました！

 

 

交換前に装着されていたタイヤはコチラ

 

 

 

残溝もかなり少ない状態で、2017年製ということもありヒビ割れもかなり出てきています。

わかりやすく交換時期なので、お話もスムーズでした！

 

お取り付けしたタイヤはコチラ！

 

 

REGNO GR-Leggera 165/55R15 75V

新車装着タイヤと比較してワンランク上のプレミアムタイヤになります。

静粛性、乗り心地などが良く、足元からこだわる方にオススメのタイヤです！

 

同時にアライメントも施工！

 

 

タイヤ交換と同時に行うことで、タイヤの接地面をより適正化します！

ハンドルセンターのズレを直すだけでなく、偏摩耗の抑制にも繋がりますのでオススメです！

 

お車のことでお困りごとなどございましたら、ぜひご相談ください！

お問い合わせ＆ご来店、心よりお待ちしております！！

 

 

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