今回はホイールバランスのご紹介です！
タイヤとホイールが回転しているときの重さの偏りをなくしていく作業になります。
この作業がきちんとできていないと、高速走行時のハンドルのブレなどにつながります。
まずは早速バランサーに固定していきます！
「コーン」と呼ばれる円錐型の固定具をホイールの中心に差し込んで固定です。
そしてバランスウェイトを貼る箇所を決めたらまずは回します！！
回転させると、いまのタイヤ...

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担当者：大熊

前回の続きです！
今回は組み付けたタイヤへエアーを充填＆バランスウェイトの粘着テープの痕をはがします！
まずはタイヤを空気圧充填機へ！！
スイッチひとつでフルオートで充填してくれる天才マシンです！
バルブにチャックをしっかり固定して、エア漏れがないか確認しながら充填機に入れます。
ある程度空気が入ると、パンッ！という乾いた音とともにビードが上がります！
かなり大きな音なので、今でもたまにビックリしま...

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担当者：大熊

LEXUS CT入庫です！
今回はコチラのお車のタイヤ交換＆アライメントを実施しました！
お取り付けしたタイヤはSEIBERLING！
SEIBERLING SL201 215/45R17 91W XL
こちらのお車、交換前はREGNO GR-XⅡを装着されていました。
近々車両の乗り換えということで、コスパ重視のタイヤでご交換になりました！
タイヤ交換と同時にアライメントも！
タイヤ四輪に専用のセンサーを付けて測定します。
調整前の数値がコチラ！
こちらのCTは、...

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担当者：大熊

お待たせしました！前回の続きです！
今回はビードクリーム塗布からタイヤ組み付けまで！
まずは潤滑目的のビードクリームを塗っていきます。
このクリームを塗らなくても小さいタイヤは組めてしまうのですが…。
万が一にもタイヤを損傷させてはいけないので、全作業しっかり塗っています。
組み付ける前のホイールにも薄く塗っていきます。
ここは塗りすぎないように伸ばしつつ塗ります。
続いてタイヤを組み込みます！
タイヤ...

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担当者：大熊

ニッサン アスリート入庫です！
今回はコチラのお車のタイヤ交換を実施しました！
今回お取り付けしたタイヤはコチラ！
ECOPIA R710 165/80R14 97/95N
ECOPIA R710 145/80R12 80/78N
いままでご来店いただいたキャンピングカーの中では、タイヤサイズの設定が少し小さめ？
今回フロントタイヤは8PR相当のものを装着しましたが、リアタイヤは6PR相当。
写真だとわかりづらいですが、指定空気圧だとそこそこ潰れてしまってます（...

担当者：大熊

こんにちは！前回の続きでーす！
今回はチューブレスバルブ交換＆リム清掃！
タイヤ交換作業の中でも地味な作業ですが、エアー漏れを防ぐ大事な作業なんです。
まずはバルブ交換！おしりの部分を切っていきます。
おしりを切るとスポッと抜けるので、バルブ穴を清掃します。
続けて新品バルブの取り付け！
バルブインシュレーターという工具を使用して、テコの原理で差し込みます。
きちんと差し込まないと、斜めに入ったりして...

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担当者：大熊

作業紹介①の続きです！！
まずはタイヤのビードを落としていきます。
この時に重要なのが、ホイールのディスク面の反対側から落とすこと！
こうすると、ディスク面にキズが入りにくいんです！
裏をすべて落としたら、表もしっかり落とします。
ビードを落としたらチェンジャーにチャッキング！
写真では見えませんが、四つのツメでホイールをしっかり固定しています。
ホイールにキズが入らないように、接触しそうな箇所はサポ...

担当者：大熊

今回はタイヤ交換時の作業内容をご紹介します！
まず最初にタイヤのエアーを抜きます！
ゴムバルブに装着されているバルブキャップを外し、内部のバルブコアを抜いていきます。
空気が抜けたら次はバランスウェイトのはがし！
乗用車用タイヤには「バランスをとる」という作業があります。
タイヤがより真円にゆがみなく回転するように、重さを均等にしていく作業です。
その際に張り付けるバランスウェイトを、タイヤ交換前に...

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担当者：大熊

マツダ ロードスター(ND5RC) 入庫です！
今回はコチラのお車のアライメントを実施しました！
新車で納車して間もないそうなのですが、
自転車飛び出しを避けた際にキャッツアイを踏んでしまったらしく…。
入庫時はハンドルセンターがずれてしまっていました。
調整前の数値がコチラ！
フロントトーが、基準値内ではありますが左右差があります。
このままでは車が右に流れていってしまいます。
調整後の数値がコチラ！
左右差が...

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担当者：大熊

今回はホイールバランスのご紹介です！
タイヤとホイールが回転しているときの重さの偏りをなくしていく作業になります。
この作業がきちんとできていないと、高速走行時のハンドルのブレなどにつながります。
まずは早速バランサーに固定していきます！
「コーン」と呼ばれる円錐型の固定具をホイールの中心に差し込んで固定です。
そしてバランスウェイトを貼る箇所を決めたらまずは回します！！
回転させると、いまのタイヤ...

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