今回はタイヤ交換時の作業内容をご紹介します！

 

 

まず最初にタイヤのエアーを抜きます！

ゴムバルブに装着されているバルブキャップを外し、内部のバルブコアを抜いていきます。

 

 

 

空気が抜けたら次はバランスウェイトのはがし！

乗用車用タイヤには「バランスをとる」という作業があります。

タイヤがより真円にゆがみなく回転するように、重さを均等にしていく作業です。

その際に張り付けるバランスウェイトを、タイヤ交換前に必ずはがします！

 

 

 

このようにすべてはがさないと、交換後のバランス測定でズレが生じてしまいます。

タイヤ交換をする上で、とても重要な作業のひとつなんです！

 

さて！今回はタイヤ交換前の下準備までご紹介いたしました！

明日はタイヤをホイールからはがして組み付けるところまでご紹介いたしまーす！

タイヤ交換以外もご紹介していく予定なので、よかったらご覧ください＾＾

 

カテゴリ：タイヤ　

担当者：大熊

ホンダ オデッセイ(RC1) 入庫です！

今回はコチラのお車のアライメント測定を実施しました！

 

 

つい先日タイヤ交換でご来店いただいたお客様ですが、

「タイヤ交換後からハンドルが傾いてしまった」とのご相談がありました。

ということで、まずはアライメントを測定してみることに！

 

さっそくですが、調整前の数値がコチラ！

 

 

フロントトーが左に向いてしまっています。

これではまっすぐ走ることは難しいですね…。

 

調整後がコチラ！

 

 

少しずつトーインをつけました！

基準値より若干トーイン気味ですが、直進安定性を考えこの数値にしました。

 

タイヤ交換後にハンドルセンターがズレてしまうことも少なくないので、

タイヤを変えたらアライメントもセットで測定がオススメです！！

 

お車のことでお困りごとがあれば、お気軽にご相談くださーい！

お問い合わせ＆ご来店、心よりお待ちしております！

 

 

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担当者：大熊