今回はタイヤ交換時の作業内容をご紹介します！

 

 

まず最初にタイヤのエアーを抜きます！

ゴムバルブに装着されているバルブキャップを外し、内部のバルブコアを抜いていきます。

 

 

 

空気が抜けたら次はバランスウェイトのはがし！

乗用車用タイヤには「バランスをとる」という作業があります。

タイヤがより真円にゆがみなく回転するように、重さを均等にしていく作業です。

その際に張り付けるバランスウェイトを、タイヤ交換前に必ずはがします！

 

 

 

このようにすべてはがさないと、交換後のバランス測定でズレが生じてしまいます。

タイヤ交換をする上で、とても重要な作業のひとつなんです！

 

さて！今回はタイヤ交換前の下準備までご紹介いたしました！

明日はタイヤをホイールからはがして組み付けるところまでご紹介いたしまーす！

タイヤ交換以外もご紹介していく予定なので、よかったらご覧ください＾＾

 

タイヤ館 板橋
住所：174-0044東京都板橋区相生町19-18
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タイヤ点検・安全点検/タイヤ履き替え/オイル交換/その他ピット作業の予約

カテゴリ：タイヤ　

担当者：大熊

『SEIBERLING』ってタイヤ、ご存じですか？？

 

タイヤの商談をしていて、よくお客様から聞かれます。

 

「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって何？」

「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって大丈夫？」

「SEIBERLING（セイバーリング）ってどのくらいの性能？」

 

聞きなれないタイヤですからね・・・。

 

SEIBERLING（セイバーリング）とは会社名！

セイバーリング社は一時は世界第７位まで成長したアメリカのタイヤメーカーです。

「ファイアストン社」に買収され、その後ブリヂストンが

「ファイアストン社」を買収した為、ブリヂストンに帰属する形になりました。

 

現在、タイヤ館板橋店で取り扱っている

セイバーリングのタイヤは全てブリヂストンの工場生産品です。

 

ブリヂストンの品質基準をクリアしているタイヤですので、安心してご使用いただけます。

 

展開している種類は２つ！

 

偏平率80～65までが

SEIBERLING　SL101

 

 

偏平率60～30までが、

SEIBERLING　SL201

 

 

こちらのタイヤの特徴は、

経済性・コストパフォーマンスを重視した、 お買い求めになりやすい タイヤになります。

その分、タイヤが持つ性能の基準である「新車装着タイヤ」に比べると、

タイヤの7つの性能に差があります。

 

 

特に低燃費性能やライフ性能に差があります。

性能よりもお値段！だけど性能的に心配なタイヤはつけたくない！という方にオススメです！！

 

もちろんオンラインストアやMoboxでも展開しております！

店頭在庫もございますので、ぜひお気軽にお問い合わせください！

 

お客様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！！

 

タイヤ館 板橋
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担当者：大熊