皆さんこんにちは〜

今回のお車はこちら！

ダイハツのムーヴコンテです！

 

タイヤの摩耗が理由に今回交換をされました。

右端の方は中のワイヤーが出てきてしまっています、こちらはアライメントのズレが原因です。

 

組み替えるタイヤがこちらです！

セイバーリングの155/65R14です！

 

組み換え取り付けが終了しました最後にアライメントを行います！

 

アライメント測定を行ったところ片減りしてしまうような角度にズレていました。

角度のズレは走行中の段差の乗り上げや輪止めにぶつかるなど、ちょっとした衝撃でズレてしまいます。

それを今回車の決められた角度に調整して終了になります！

アライメント作業はタイヤを長く使う上でとても大事な作業になります！

気になった方お気軽に相談ください！

 

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カテゴリ：タイヤ関連　軽自動車・コンパクトカー事例　

担当者：萩生田

車種　　　　スバル　　レガシィ

商品　　　　オイル　　ASH　VFS　　5W-30

　ブレーキフルード　　エンドレス　　DOT4

　　　　　　タイヤ　　ポテンS007A　225/45R18

 

車検で入庫のレガシィ。

車検前のメンテナンスです。

 

エンジンオイルはASH　VFS　5W-30。

 

ブレーキフルードはエンドレスのS-FOUR。

 

タイヤはポテンザS007Aになります。

 

スバル車は４WDで、ショルダーに負荷がかかりやすく、摩耗が多く見受けられます。

 

組み替えたタイヤでバランス取りの様子。

 

ブレーキフルードは基本1回/年が交換目安ですが、最近は車検時のみの交換が増えてきてます。

色が変わってくるとフルードの性能も低下し、ペダルタッチが甘くなることも。

そんな時は早めの交換をお勧めします。

 

オイルも同様。

定期的な交換を怠ると、内部に汚れが溜まりスラッジやカーボンもたまりやすくなります。

スラッジが溜まるとエンジン内部を傷つけ、カーボンはノッキングを起こしやすくします。

そうなるとエンジン不調に繋がるので気を付けましょう！！

 

交換完了。

 

タイヤ館はタイヤだけではなく、車検も受け付けております。

色々なメンテナンスも出来ますのでお気軽にご相談ください。

 

カテゴリ：タイヤ関連　メンテナンス