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【三菱 コルト】
2009年1月16日
記念すべき第1号は…
コルトラリーアートバージョンR!
写真でもわかるように、
車高が落ちていて、
インチアップしている車体になります。
以前も調整を行っているものの、
フロントのトーが、
トーインがきついというデータがでました。
右フロント 4.7ミリ
左フロント 1.7ミリ
この状態だと、
タイヤの外側に負担がかかり、
外べりという状態になりやすいんです。
そこで…
右フロント 0.8ミリ
左フロント 0.8ミリ
に合わせ、
外べり防止と、
左右差をなくして安定性アップを狙いました!
最初なので、これくらいで終わります。
これからはもっと見やすく、
症状などもうまくアップしていきたいと思います。
どうぞよろしくお願いします。
カテゴリ:4輪アライメント