車の骨盤調整 アライメント調整作業
車のタイヤには、その車ごとにタイヤの接地角度が
設定されています。
その角度は、日々の運転で車輪止めに勢いよくぶつけてしまったり、
縁石に乗り上げてしまったりでずれてしまうことがあります。
タイヤ1本あたり、はがき1枚くらいの接地面積しかないタイヤの
角度がずれているとその接地面積がさらに小さくなり、
走行安定性が悪くなる
偏った減り方をする
などなど、いろいろ悪影響が出てきます。
本来の車の性能、タイヤの性能を発揮させるためにも定期的に
「アライメント測定・調整」が必要です。
人間で言い換えれば「健康診断」です。
タイヤ購入時であれば、より正確な測定、調整ができますし、
価格も通常価格より安く設定しておりますので同時作業が
おすすめです。
作業時間は多少多めにいただくことになると思いますので、
予約をしていただけると代車の手配もできます。
まずはスタッフまでお問い合わせ下さい
設定されています。
その角度は、日々の運転で車輪止めに勢いよくぶつけてしまったり、
縁石に乗り上げてしまったりでずれてしまうことがあります。
タイヤ1本あたり、はがき1枚くらいの接地面積しかないタイヤの
角度がずれているとその接地面積がさらに小さくなり、
走行安定性が悪くなる
偏った減り方をする
などなど、いろいろ悪影響が出てきます。
本来の車の性能、タイヤの性能を発揮させるためにも定期的に
「アライメント測定・調整」が必要です。
人間で言い換えれば「健康診断」です。
タイヤ購入時であれば、より正確な測定、調整ができますし、
価格も通常価格より安く設定しておりますので同時作業が
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作業時間は多少多めにいただくことになると思いますので、
予約をしていただけると代車の手配もできます。
まずはスタッフまでお問い合わせ下さい
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