◆当店では、新開発【B-SYSTEM　センタリングマシン】を使用し、

 

取り付け時、特殊振動を与えながらナットを締め付け

 

タイヤを車軸の真ん中へジャストフィットさせるサービスを行っています。

 

 

□センターフィットサービスとは、

 

ホイールにはタイヤを車軸に取り付ける穴がありますが、

この穴は、タイヤの脱着をスムーズ行えるよう車軸の

 

ボルトサイズよりもわずかに大きく設計されています。

 

　そのため、ボルトのまわりにわずかな間隔（アソビ）ができ、

その（アソビ）の分だけタイヤは車輪の真ん中からズレてしまいます。

 

 

　B-SYSTEMでは、特殊振動でタイヤを振動させて、

ボルトまわりの（アソビ）を均一化しながら、車軸の中心に装着。

 

　よりスムーズな回転を実現し、タイヤまわりから発生していた微振動を

ミクロレベルで削減。クルマとタイヤの理想的な 一体感を実現しました。

 

 

最近ＣＭでも放送させていただいている

 

 

『タイヤのど真ん中取り付け』がわかりやすい表現だと思います！

＃センターフィット　

カテゴリ：タイヤ＆ホイール交換　

□ホイールアライメントとは、ハンドルの舵（かじ）取り操作を滑らかにする、直進時やカーブを曲がる時の走行を安定させる、タイヤの偏摩耗を軽減させる目的の車の調整作業です。人間でアライメント作業を例えるなら整体治療といったところです。

　「走る・曲がる・止まる」はこのホイールアライメントが大きく関係しています。タイヤ・ホイールは元々決められた方向・角度で取り付けられていますが、これらが１つでも狂うと車全体のバランスが悪くなり、快適な走行に影響が出て、場合によってはトラブルの原因になります。

□下記のような症状がありましたら早めにご相談下さい。

　◎ハンドルがふらつく、センターがズレている。

　◎タイヤがかた減りする。

　◎タイヤ/ホイールのインチアップしている。

　◎サスペンション等を付け替えている。（ローダウン等）

　◎縁石等にタイヤをぶつけてしまった。

　◎走行距離の長いクルマ。

□車種により調整箇所が異なります。又一部車種/輸入車などはお断りさせて頂く場合がありますので、事前にご相談ください。

●使用アライメントテスター　機種 CORGHI　EX700

 

＃アライメント　＃骨盤矯正　＃センターずれ

＃タイヤ片べり　＃タイヤ偏摩耗

＃ローダウン　＃車高調　＃ショック交換

カテゴリ：アライメント作業