サービスメニュー

タイヤ・ホイール関連サービス

基本メニュー（新品タイヤ交換）

タイヤ交換

1,100～/1本

豊富なラインアップから、プロの視点でタイヤ選びをサポート。確かな技術・独自のノウハウで快適で安心なドライビングのお手伝いをいたします。その後のタイヤ点検などアフターフォローもおまかせください。

脱着作業は別途となります。
また工賃の他に、ゴムバルブ　330円/1本　・廃タイヤ処理　330円/1本　・窒素充填　550円/1本　も別途となります。

(脱着作業）

約30分　車種によって変動あり

13,200円

ホイールからタイヤを外し、別のタイヤにホイールを組み込み、クルマに装着する作業です。同時にタイヤをチェックして、お客様にタイヤのプロとして適切なアドバイスをさせていただきます。組み換え・バランス・取付作業を含みます。

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窒素ガス充填

入庫後　約20分

2,200円

酸素に比べゴムの透過率が低い窒素ガスを充填することで、タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができます。また窒素は電子親和力が小さく、酸化によるホイールの劣化が空気を充填した場合より抑制されますので、燃費の改善、タイヤ長持ちに繋がります。

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センターフィット

220円/1本

ホイールのボルト穴にはわずかな"アソビ"があるため、そのまま締め付けてしまうと真ん中からズレることがあります。センターフィットは、特殊振動を与えながらナットを締め付け、より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現するブリヂストンの独自開発技術です。

ゴムバルブ交換

330円/1本

タイヤの空気圧点検や補充をする際に必要なゴムバルブは、タイヤと同じく劣化してヒビが発生したり、傷がつくと空気が漏れる原因となります。タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。

ホイール交換

愛車をドレスアップして個性を演出したいときに、大きなポイントとなるのがホイールです。ホイールのデザインやカラーでクルマの印象は大きく変わります。またスチールホイールからアルミホイールに交換すれば、軽量化にもつながります。純正ホイールと同じサイズでホイールを交換することを「セイムリム」といいますが、タイヤの外形を変えずにリム径の大きいホイールを装着する「インチアップ」という方法もあります。ホイールの存在感がアップし高いドレスアップ効果を生むほか、走行性能の向上をもたらす場合もあります。ホイールにはさまざまな種類があり、またタイヤとの組み合わせも重要になりますので、クルマや用途に合ったホイール選びは、ぜひお任せください。

ホイールバランス調整

タイヤ・ホイールがスムーズに回転するように、重心を回転の中心と揃える作業。ホイールバランサーで測定し、必要に応じてバランスウェイト（重り）をホイールに取り付けて調整します。

オススメ長持ちメニュー（基本メニュー＋α）

アライメント測定

約3時間　車種により変動あり

店頭までお問い合わせください

衝撃や長年の使用で、クルマとタイヤの取付け角度（アライメント）には、少しずつズレが生じます。アライメント作業では現状を測定し、クルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整します。アライメントをすれば、均一に溝が減るので適正寿命までしっかり使い切れます。

アライメント長持ちプラン

詳しくはお問い合わせください。

プラン入会3,300円
※入会時のアライメント調整は別途

アライメント調整と同時に申し込みができるお得なプランになります。
当店のみでのプランになります。

入会後4年間、アライメント測定3回無料。
※調整までの場合、別途となります。
ローテーション2回無料。

タイヤの位置交換

約30分
車種により変動あり

4,400円

タイヤは同じ位置に固定して長期間使用すると、走り方などの影響により一部分だけが摩耗してしまうことがあります。タイヤの寿命を延ばすためにも、5000km走行で1回を目安に、定期的なタイヤの位置交換をおすすめします。

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パンク補償

新品4本ご購入時に入会できます。
詳しくはお問い合わせください。

万が一のタイヤトラブルでも、タイヤを補償致します。
➀半年間1本補償、②1年間2本補償（半年までは1本）の2種類のプランがあり、加入プランの補償期間内であれば、1回に限り交換工賃のみの自己負担で新品タイヤにお取り替え致します。
全国のコクピットやタイヤ館で補償が受けられ、引っ越した後や旅先のパンクでもより安心です。

タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS)

ホイールに取付けられたセンサーで、タイヤの空気圧を検知し、車室内に取り付けられた受信機へ電波で圧力値を送信します。異常がある場合はLEDで運転者に警報を発するシステムで、愛車の空気圧管理をしっかりとサポートします。

その他メニュー

タイヤのパンク修理（内面）

約30～40分

3,300円

パンクした際には「内面修理」をおすすめしています。タイヤ内面のダメージを確認して継続使用の可否など、正しい判断が可能です。また、パンク穴をシールすると共に内面からもパッチ貼り付けを行うので、確実な修理が可能です。タイヤ館では、傷の確認なども含めて、より確実な修理作業を心がけています。

タイヤ保管

タイヤのサイズにより料金が異なります。
詳しくはお問い合わせくださいませ。

タイヤのプロであるタイヤ館が、専用倉庫でお客様の大切なタイヤを次の履き替え時期まで責任をもってお預かりする、とても便利なサービスが「タイヤクローク」です。これまで保管スペースがないなどの理由で、スタッドレスへの履き替えをあきらめていたお客様におすすめです。

廃タイヤ処理

軽・乗用車　330円/1本
4WD・クロカン・ランフラットタイヤ　550円/1本

タイヤはゴムやワイヤーといった材料が組み合わせられて作られており、適正処理困難物に指定されています。廃棄されるタイヤは、一般廃棄物処分業の許可を得た業者か、タイヤ業界によって適切に処分され、処分費用がかかります。

オイル関連、オイル交換

エンジンオイル交換（フィルターなし）

1,100円

エンジンオイルはエンジンを保護し、また動作をスムーズにする作用と冷却する作用があります。タイヤ館では、エンジンオイル交換の目安を3,000km～5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月でおすすめしています。クルマの使用状態により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つために、早めの交換をおすすめします。

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エンジンオイル交換（フィルターあり+フラッシング）

2,750円

使用していた古いエンジンオイルを抜いてから、洗浄能力の高いフラッシングオイルを入れ一定時間アイドリングすることで、エンジン内に溜まった汚れを落とします。エンジンオイルとオイルエレメント（フィルター）の交換が必要になります。

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オートマチック/CVTフルード交換

オートマチックトランスミッション（AT）およびCVTは、専用のオイル（ATF/CVTF）」を使用します。交換の目安は、2万km～3万km、または2～3年です。ATF/CVTFには、動力の伝達、部品の潤滑・洗浄、冷却などの役割があります。劣化すると発進時のもたつきや燃費の悪化、変速時のショックが大きくなるなどの症状が現れます。

ブレーキオイル交換

ブレーキオイルはブレーキペダルを踏み込んだ力を制動装置に伝達するために重要なもので、日常点検と定期的な交換が必要です。量が著しく減っている場合は、オイル漏れなどによりブレーキ性能が著しく低下することもあります。またブレーキオイルが劣化すると、ブレーキング時にフワフワしたフィールを感じたり、制動距離が長くなるなどの症状が現れます。

マニュアルミッションオイル交換

マニュアルミッション（MT）のギアをスムーズに動かすためにもオイルによる潤滑が必要です。一般的な使用環境での交換目安は2万km～3万km、または 2〜3年で、モータースポーツなどスポーツ走行を行った場合は、3,000km～5,000km走行が目安になります。MTオイルが劣化すると、ギアの入りが悪くなったり、ギアが抜けたりします。

デフオイル交換

タイヤの外輪と内輪の回転差を調整して、クルマがスムーズにカーブを曲がるようにするディファレンシャルギアを潤滑するオイルも定期的な交換が必要です。一般的な使用環境での交換目安は2万km～3万kmです。デフオイルが劣化すると、発進時、旋回時に異音がすることがあります。

カーメンテンナンス

バッテリー交換

約30分

550円

多くの電力を消費する現在のクルマは、安定した電力を供給するために、バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。バッテリーの交換目安は2～3年ですが、交換後徐々に性能低下がはじまり、突然本来の性能が出せなくなりますので、定期点検と早めの交換をおすすめしています。

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ワイパー交換

約10分

1,100円

ワイパーは、ワイパーアーム、ワイパーブレード、ワイパーゴムで構成され、ブレードとゴムが一体になったタイプもあります。ワイパーブレードとゴムは、雨の少ない地域であっても紫外線などの影響で劣化しますので定期的な交換をおすすめします。また降雪の多い地域での走行では、スノーワイパーの使用をおすすめします。

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防錆コーティング（下回り全防錆）

7,700円

車体下回り等に専用溶液を塗布することで錆の進行を抑制します。下回り全般の金属部分はもとより、ドライブシャフト、プロペラシャフトといった可動部分や、マフラー、ラジエター等の発熱箇所へも施工が可能です。さらに無色透明な仕上がりですから外観も気にならず、新車にも施工いただけます。防錆効果は半年から1年間ほどとなります。

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防錆コーティング(部分施工)

ハブ施工　3,300円
マフラー施工　3,300円

専用溶液を塗布することで錆の進行を抑制します。マフラー・ハブだけの部分施工もできます。
さらに無色透明な仕上がりですから外観も気にならず、新車にも施工いただけます。防錆効果は半年から1年間ほどとなります。

エアーフィルター交換

エンジンに異物が入り込まないように、取り込む空気ろ過する役割を持つため、エアーフィルター（エアークリーナー）は少しずつ目詰まりを起こし、空気が通過する際の抵抗が大きくなってしまいます。きれいな空気をスムーズにエンジン内へ導けるよう、定期的な交換が必要です。

スパークプラグ交換

スパークプラグは消耗品で定期的な交換が必要です。長期間使用すると、電極が消耗して火花が飛びにくくなるほか、プラグ発火部にカーボンが付着し始動が悪くなります。さらに燃えカスが溜まることで異常燃焼を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。

ブレーキディスクローター交換　《認証工場》

ブレーキパッドよりも硬い素材でつくられていますが、ブレーキパッドに両側から挟まれ、その摩擦力によって制動力を得るので、ブレーキディスクローターも摩耗します。また摩擦熱により劣化するほか、錆が発生します。使用限度を超えると、ブレーキ作動時に振動が発生したり、クラックが入ることもありますので定期的な点検が必要です。

ブレーキパッド交換　《認証工場》

ディスクブレーキのブレーキパッドは、ディスクローターを挟むように両側に配されています。ディスクローターに押しつけられ、擦れ合うことで少しずつ摩耗します。摩耗は車両や走行状況により異なりますが、早めの交換をおすすめしています。構造の異なるドラムブレーキの場合も、ブレーキシュー交換が必要です。

ウォッシャー液点検・補充

フロントウインドウやリアウインドウが汚れたときに、視界確保に役立つのがウォッシャー液。主にエンジンルームに補充口がありますので、定期的に残量をチェックして、減っていたら補充します。ウォッシャー液には希釈して使用する濃縮タイプや、撥水タイプもあります。

愛車点検

クルマの安全点検

10分～15分

無料サービス

オイル・バッテリー・ワイパーブレードといった、ついつい見落としがちな部品を細かく無料でチェックします。ご希望のお客さまへは、スペアタイヤ、エアコンフィルター、ランプ、クーラント液、シャフトブーツ、ブレーキといった項目を追加で無料チェックします。ブレーキ点検に関しては、認証取得店で実施しています。

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タイヤ点検・タイヤ空気圧充填

約10分

無料サービス

クルマの安全走行にかかせないタイヤの点検を無料で実施します。偏ったタイヤのすり減りや走行燃費に影響を与えるタイヤの「空気圧」、安全性だけではなく経済性も損なうタイヤの「偏摩耗」、バースト（破裂）の原因ともなるタイヤの「外傷」、雨の日に排水性が低下し、ブレーキ性能の低下や高速走行時の安定性の低下をまねく恐れがあるタイヤの「残溝」の状態という4項目にわたって行い、タイヤのプロとして適切なアドバイスをさせていただきます。また、空気圧が不足している場合は、適切な空気圧に調整します。

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100km点検

10分～15分

無料

新品タイヤ装着直後は、タイヤの空気圧が低下する場合があります。タイヤ館でタイヤをご購入されたお客様へ、100km走行をめどに空気圧点検とあわせてホイールナットの再確認（増し締め）を無料でご案内させていただきます。

カーオーディオビジュアル関連

カーナビ取付

目的地まで最適な経路で、早く確実に到着できるナビゲーション機能のほか、楽しく快適に移動するためのエンタテイメント機能も日々進化しているカーナビ。新車時にオーディオレス車を選ばれたお客様のご相談はもちろんのこと、古くなったカーナビの交換についても対応いたします。

ETC車載器取付

高速道路の通行料金を自動的に支払い、料金所をノンストップで通過できるETCは利便性の高いシステムです。ETC利用者向けに用意された、通行料金の割引制度も利用できます。ETC車載器の取り付けのほか、車両情報を暗号化して車載器本体に書き込むセットアップも必要となります。従来のETCよりも多彩なサービスを受けられるETC2.0の装着がおすすめです。

オーディオ取付

ヘッドユニットのチョイスのほか、スピーカーやアンプなどを含めたシステム構築まで、幅広い知識を持ったスタッフがクルマの心地よい音響空づくりのお手伝いをいたします。デジタルメディアに対応し、拡張性のある最新機器のご案内や、システム取り付け後のサウンドセッティングなどもおまかせください。

ドライブレコーダー取付

あおり運転（妨害運転）等の悪質・危険な運転行為など、トラブルや事故をしっかり記録するドライブレコーダーには、前後2カメラタイプや360度撮影可能なカメラ搭載タイプ、さらには駐車監視機能や運転支援機能付きなどさまざまな商品があります。用途やご要望にあったドライブレコーダーをお選びいたします。

スピーカー取付

高性能なオーディオデッキを選んだら、フレームや振動板、そしてマグネットなど材質や部品にコストをかけたスピーカーにグレードアップすることをおすすめします。高音領域を受け持つツィーターが別体となったセパレートスピーカーや、重低音領域を強化するサブウーファーなど、おクルマに合わせてお選びします。車種専用設計のトレードインスピーカーも人気です。

リアモニター取付

お子様とご一緒のファミリードライブには、後部座席でも快適に映像や音楽が楽しめるリアモニターがおすすめです。まるで大画面で見ているように迫力のある天井吊り下げタイプのほか、フロントシート背面に専用取付けキットで装着するヘッドレスト取付けタイプなどがあります。

バックカメラ取付

車両の後方を鮮明な映像で映し出し、ドライバーの死角をできるだけ減らすことで安全性を高めるバックカメラは、ミニバンやワンボックス車などにおすすめの装備。さらに、より周囲の状況を把握しやすくするフロントカメラ、サイドカメラなども販売されています。

エアコンフィルター交換

1,100円

快適な車内環境を実現する上で、侵入させたくない花粉やダスト、排気ガス、不快な臭い等を除去し空気をクリーンにします。抗菌・防カビタイプや、抗ウイルス、アレル物質抑制機能を持つタイプもあります。フィルターは集塵した微粒子などで汚れますから、古くなって汚れたまま使用し続けると室内に嫌な臭いが漂ったり、目詰まりによって燃費やエアコンの効きに影響する可能性もありますので、定期的な交換をおすすめします。

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エアコン添加剤

小さなお子様や高齢者を乗せる予定があり車内が暑いと心配な方に。
エアコンの利きを良くするサービスをおすすめ致します。

エアコンガスクリーニング

提携工場にての作業になります。

専用の機械を用いてクルマのエアコンガスとオイルを回収し、エアコンシステムに漏れがないかをチェック。さらに回収したエアコンガスとオイルは不純物を取り除いてクリーニングします。クリーニングしたエアコンガスとオイルは無駄にすることなくリサイクルして戻し、エアコンガスとオイルが足りない場合は適量に補充します。

ヘッドライトコーティング

6,600円

近年のクルマのヘッドライトレンズはほとんどが樹脂製で、紫外線や点灯時の熱の影響による経年劣化で黄ばみやくすみが発生します。放っておくとひび割れが発生することがあり、そのままでは光量不足を招いて車検に通らないこともあります。ヘッドライトコーティングは、表面のコートを剥離し、丁寧に研磨したあとにコーティングを施し、より美しく仕上げ耐久性を高めます。

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ボディーコーティング

提携工場にての作業になります。

クルマのボディは傷付きやすく、汚れも付着しやすい上に、紫外線によって塗装が劣化する可能性もあります。そこで塗装面をさまざまな成分によってコートすることにより、きれいな状態に保つことができます。ボディコーティングには、油脂系、樹脂系、ガラス系などさまざまな種類があります。

ウィンドウフィルム施工

提携工場にての作業になります。

ウィンドウフィルムの施工は、紫外線カットによる快適性の向上のほか、プライバシー保護にもつながります。また室内が見えにくいことは防犯の点でも有効です。フィルム貼り付け可能な箇所や透過率については、法律に則って正しく施工します。フロント以外は透過率の規定はありませんが、前後カメラのドライブレコーダーを使用している場合は、注意が必要です。

ガラス交換

提携工場にての作業になります。

飛び石などでフロントガラスに傷やヒビが入った場合、その大きさや位置によってはリペアができず、ガラスの交換が必要となる場合があります。交換が必要か否かはご相談ください。なお、ガラスの交換は専門業者が行います。

ガラスリペア

提携工場にての作業になります。

ガラスに付いた傷やヒビ割れの状態を確認して、可能な場合はリペア作業を行います。作業は特殊な器具を用い、傷やヒビ部分の空気や水分を抜き取り、真空状態にしてレジンを流し込み隙間を埋めます。ガラスのリペアは専門業者が行います。ガラスの傷やヒビは走行中の振動や風圧などでもが広がりますので、早めの対処をおすすめします。

ガラス撥水

撥水被膜を形成するコーティング剤を塗布することで、水滴を弾きやすくなり、ワイパーだけを使用した場合よりもクリアな視界が得られます。コーティングを行うことで、ガラス表面の細かい傷が滑らかになり、ワイパーの摩耗を抑えることもできます。またガラスの汚れが落ちやすく、付きづらくなります。

鈑金・塗装

提携工場にての作業になります。

事故によってクルマを傷つけたり破損させたりした場合には、鋼板からなる一般的な外装パネルやバンパー等の樹脂製品などを、交換せずに修理することができます。そのような外装パネル等のキズやへこみなどの損傷を修復することを鈑金といいます。鈑金作業を行ったのちには、塗装を行ってもとの状態に戻します。走行中のハネ石による傷や、縁石などの接触したこすり傷などは、鈑金作業をせずに修復できる場合もあります。なお、鈑金･塗装は専門業者が行います。

シートクリーニング

提携工場にての作業になります。

座席についた汗じみ・汚れ・ニオイを専用の液剤でクリーニング致します。

ドレスアップ・チューニング関連

ショックアブソーバー交換・スプリング交換

振動を素早く抑えるショックアブソーバーと、ショックをしなやかに吸収するコイルスプリングは、サスペンションの重要な部品です。純正形状ながら減衰力の調整可能なショックアブソーバーや、スプリングレートの高いコイルスプリングに交換することで、よりスポーティな乗り味を実現することができます。また、ローダウンスプリングを装着して車高を下げ、スタイリッシュにドレスアップすることも可能です。さらに車高調整式サスペンションキットで、トータルにカスタマイズを行うこともおすすめです。

マフラー取付

マフラーの交換は排気効率のアップだけでなく、よりスポーティなエキゾーストノートの実現や、より精悍なリアビューへのドレスアップといった効果が期待できます。メインマフラー（サイレンサー）の交換のほか、フロントパイプや中間マフラー、エキゾーストマニホールドの交換など、さらなるパフォーマンスアップにつながる作業にも対応します。なお、マフラーの排気音は、法律によって音量の上限が定められています。車両の生産時期と型式により、適用される数値が変わります。

レーダー探知機

オービスや検問の場所を知らせてくれるレーザー＆レーダー探知機。オービスの位置情報のデータを記録できるGPS搭載タイプや、レーザー波を受信でき光オービスに対応したレーザー探知機が人気です。また、アンテナを受信しやすい場所に設置できるセパレート型がおすすめで、性能を十分に発揮できるようしっかりと取り付けいたします。

エンジンスターター取付

クルマから離れた場所でもエンジンがかけられるエンジンスターターは、冬場にクルマに乗り込む前から暖機運転ができ、車内を暖めることも可能です。また、夏の暑い時期にも乗車前にエアコンを効かせることができるため、一年を通して快適なカーライフをサポートしてくれます。エンジンがかかったことまで教えてくれるアンサーバック機能搭載モデルが人気です。

シートカバー取付

シートを汚れから守るだけでなく、車内の雰囲気を大きく変える効果もあるのがシートカバー取付です。高級感あふれる本革のシートカバーやお洒落なファブリック生地など、お好みの中からお選びいただけます。撥水加工が施され、飲み物などをこぼしてもお掃除が簡単なタイプもございますので、ぜひご相談ください。

スポーツシート取付

サーキットランやワインディングを攻め込むようなスポーティな走りを存分に楽しみたいなら、身体をしっかりホールドするフルバケットシートやセミバケットタイプのスポーツシートがおすすめです。また、ホールド性に優れたシートに交換することで、長時間運転した時の疲労感が大きく軽減したり、腰痛になりづらくなることもあります。シート交換の際にはドライバーに合わせたシートポジションを実現できるよう、適切な取付を行います。

各種ライト・バルブ交換

ヘッドランプやフォグランプのパフォーマンスアップは、ハロゲンランプに比べ明るさや寿命という点で優れていたHIDのほか、現在はLEDが注目を集めています。ドライバーユニットがコンパクトなため装着が比較的容易で、ハロゲンバルブやHIDバルブに比べ発熱温度が低く、ランプ本体を傷めるようなこともありません。クルマ用製品としては室内灯やライセンスランプなどもLEDバルブ装着が人気となっています。

デイランプ（デイライト）取付

自車の存在をより早く周囲に知らせるために点灯させる昼間専用のライトは、北欧やカナダで義務化されており、そのほかの国々でも普及が進み日本でも認知度が上がっています。日本国内では2016年10月に保安基準の改正が行われ、使用が可能になりました。車検に適合するよう、基準に則って装着いたします。

キャリア・ルーフボックス取付

クルマの積載能力をアップさせることができるキャリア＆ルーフボックスは、機能に応じて使い分けができるアタッチメントをベースキャリアと組み合わせて使用するシステムタイプが主流です。空力に優れたボックス形状を採用し、さまざまな荷物を収納可能なルーフボックスや、ネットやベルトで荷物を固定できる使い勝手が良いルーフラックのほか、自転車の固定するアタッチメントもあります。

ステアリングホイール交換

クルマの運転中、いつも手が触れているステアリングホイールを、操作フィーリングの向上や見た目のスポーティさを狙って交換するのもクルマのカスタマイズのひとつです。素早い操作が可能な小径タイプに交換する場合が多く、スポークデザインやリム（握り部）の太さも操作性に影響します。また、純正のエアバッグやステアリングスイッチを移設することで、機能はそのままに握りやすいリムデザインのステアリングホイールに交換することもできます。

各種メーター取付

走行中のクルマのコンディションを把握するため、スポーツ走行などを楽しまれる方に人気なのがメーター類の追加装着です。水温、油温、油圧、電流、電圧、ブーストなどを、それぞれきめ細かく示す各種補助メーターのほか、複数表示ができるマルチメーターなど、車種や装着場所に応じて選ぶことができます。また、レーダー探知機の中にはOBD2接続することで車両情報を確認できるメーター表示ができるタイプもあります。

ホーン取付

国産車は薄型の平型ホーンが一般的ですが、内部が渦巻き形状となっている共鳴管を採用した渦巻き型ホーンに交換すると、よく響く高級感のある音色になります。また、より厚みのある音色を実現するためにダブルホーンを採用している商品もあります。ホーン取付には、バンパーの脱着が必要な場合があります。

エアロパーツ塗装、取付

塗装は提携工場にての作業になります。

空力性能を向上する外装パーツとして、またドレスアップパーツとしても人気が高いエアロパーツ。クルマの前後左右に取り付けるスポイラーや、トランクリッド上部に装着するリアウイング、見た目を大きく変えるオーバーフェンダーなどがあります。材質や仕上げによっては塗装が必要な製品があるほか、パネル同士のチリが合っているかなど取り付けにあたっては細かい調整も必要です。形状等によっては構造変更などの届け出が必要な場合もあります。