こんにちは。

 

今日のピットも

沢山のご依頼で

朝からフル回転しております！

 

 

その中から今日はパンク修理についてご紹介。

 

クギの様なものが

刺さっていることに気が付いて

抜いてみたら「プシュー」っと。

すぐにスペアタイヤへ交換されて

当店へご来店されました。

 

 

ミゾの間にパンクを確認しました。

 

 

内側まで貫通しております。

 

気付いてから、走行せずに、

すぐにスペアタイヤへ交換されていたので、

修理が可能となりました！

 

ちなみに、空気の少ない状態で

そのまま走行してしまうと、

修理が出来なくなる事があるので

できるだけ走行しないようにするのが良いです。

 

パンク修理は、

外側から修理剤を埋め込んでなおす「外面修理」と、

内側から修理剤を埋め込んでなおす「内面修理」の

2種類あります。

 

今回は、『内面修理』にて作業致しました。

 

 

 

パンクの穴に修理剤を刺すためにまずは下地処理。

 

穴の周りを少し削ります

 

 

密着させるための材料を塗り、

 

 

刺す。

 

 

刺したのはこちらです。

 

 

 

 

 

外側に出てきた先を引っ張る！

 

 

内側を「離れるな～離れるな～」

とゴリゴリと押し付ける。

 

 

密着！！

 

 

最初に下地処理で少し削ったところに、

何やらグレーの液体。

乾くと黒色になり、削った部分を

保護してくれるそうです。

 

 

黒くなってきました。

 

 

最後に外側に出てきた先を「パチン」と切断。

 

 

完成です！

 

『内面修理』は、タイヤを外して、

内側から修理剤を使用することにより、

「外面修理」よりも、

エア漏れの再発率が低くなりますので、

パンクの修理は、

『内面修理』をおすすめ致します。

 

パンクって本当に悲しいですよね(>_<)

 

定期的なエアーチェック、タイヤチェックも

パンクを防ぐ為の大事なメンテナンスです。

 

当店ではいつでも無料で点検致します！

お気軽にご来店、ご相談下さい！