どもー、おはこんばん千葉

本日は、レヴォーグ(VM4)の車高調取付けです

取り付けするのは、こちら

TEIN　FLEX Z (VSSA8-C1SS1)

全長調整式・減衰力１６段調整・複筒式のストリート用フルスペックの車高調です

ノーマルエンジンルーム

それでは、前から始めましょう

矢印のナットを緩めます、現時点では緩めるだけで大丈夫です

いいか外すなよ、絶対に外すんじゃないぞ！！

リフトアップしてタイヤを外して

青矢印のABSセンサーのクリップを外し、赤矢印のボルト・ナットを外します

画像には無いですが、スタビリンクも外します

最初のアッパーマウント部分のナットを外して、ショックを車両から取り出します

純正との比較

逆の手順で、ショックを車両に取り付けします

ABSセンサーハーネスをコルゲートチューブで保護します

外したボルト・ナット・クリップを復元します

続いて後を始めます、まずは車内から

赤丸部分を外します、私は外しましたが中央部は外しても外さなくても、どちらでも

矢印のナットを緩めます、現時点では緩めるだけで大丈夫です

いいか外すなよ、絶対に外すんじゃないぞ！！（２回目！！）

矢印のボルト・ナットを外し、

車内のナットを外して、ショックを車両から取り出します

純正との比較

逆の手順で、ショックを車両に取り付けします

外したボルト・ナット復元し、タイヤを付けて完成です

ノーマル状態リア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロント

交換後リア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロント

撮影角度が違うので、比較しにくいですが推奨値で、よい感じに落ちたと思います

それでは、アライメント調整開始です

調整箇所は前４、後２ですが

FLEX Zにはピロボールアッパーマウントが標準装着です

今回は純正部分だけで調整出来たので、ピロボールアッパーマウントはいじりませんでした

無事調整も完了して、納めることが出来ました

ありがとうございました