ども―、おはこんばん千葉

本日は、N-ONE（JG3）のサスペンション・ショックアブソーバーの交換です

先日マフラー交換したお車です、作業風景はこちらから

今回交換するパーツです

カヤバのローファースポーツプラス ★LKIT-JG3

リアショックに減衰力１４段調整可能なサスショックセットです

それでは前から交換していきましょう

運転席側は、ウォッシャータンクが邪魔しています

運転席側は赤矢印のボルト、黄色矢印のクリップ、青矢印のカプラーを外して

パズルのように引き出します、完全に外してしまうと、中身が漏れだしてくるので注意です

因みにずらした画像はありません

助手席側はそのまま外せますが、

どちらも手持ちの工具では奥まっていて、うまくアクセスできず苦労しました

赤矢印のボルトナット・クリップ等を外して車両から外します

 純正との比較

ショック・サスとも若干短くなっています

 このクリップも忘れずに移植しましょう

交換後

続けて後ろの作業開始！！

荷室両サイドの内装を外します、後側をめくるだけで作業は可能ですが

工具の振り幅や破損の事を考えると、外してしまった方が結果的に楽です

左画像のナットを外して、左画像のボルトを抜くと、

車両から、ショックとサスが外れます

 純正との比較

サスの長さはほぼ同じ、ショックは若干短めです

 交換後

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ほどよい感じの落ち方です、ありがとうございました