こんにちは、今日は一般的なタイヤの組替作業の流れです

外したタイヤのエアーを抜きます

古いバランスウエイトを剥がします

タイヤチェンジャーにて古いタイヤを剥がします

この時には傷など注意が必要です

汚れているリムを綺麗に清掃します、リムが汚れていると

新しいタイヤを組んだ時にエアー洩れの原因になりますので

しっかりと清掃します

新しいエアーバルブに交換します、一般的なエアーバルブもゴム製品です

長年の使用でタイヤと同様に劣化します、タイヤ交換と一緒に交換するのが良いと思います

組み込むタイヤにタップリのビードクリームを塗りホイールに組み込みます

クリームを塗らずに組み込むとタイヤのビードを痛めたり

ホイールとのフィッティングが悪くなります

エアー充填　規定の圧より高めにエアー充填

ビードが上がっている事を確認して規定圧に合わせる

エアー圧を調整したら、交換したエアーバルブに漏れが無いか確認

これ、カンタンな作業ですが結構大事な作業なんです

組み込みが完了したらバランス調整です

バランサーにて測定します、バランス調整をしないと

ハンドルブレなどを起こしますので確実に実施します

測定結果に従いバランスウエイトを貼り付けます

ウエイトを貼り付けたら　もう一度バランサーを回し

調整出来てるか確認してＯＫなら終了

あとは、お車に取り付けて既定のトルクで締め込み

タイヤＷＡＸを塗り、タイヤを綺麗にして終了です

だいたいこんな感じですかね、大口径の専用ホイールや空気圧センサー装着車など

多少やり方の違う場合がありますが、一般的なタイヤ交換はこんな感じです

皆様のご来店お待ちしてます。