皆様、こんにちは＼(^o^)／
本日、アルパインのオーディオプロセッサー取付けを行います。
今回の、仕様は、5.1ｃｈ接続、サブウーファー、
ＤＶＤチェンジャー、外部モニターの使用となります。
フロントスピーカーは、マニアックな、
ダイアトーン１６ｃｍスピーカーも取付けとなります。
さてさて、どんなサウンドを醸し出すか、
楽しみです❤
また、後ほど、ご報告致します。

担当者：鈴木

スズキスイフトのタイヤ交換のご依頼をいただきました。
画像は交換後に行ったアライメント調整の風景です。
そこで１つご紹介ですが当店ではタイヤ交換の際にチッソガスを充填しています。
通常はタイヤの内圧に空気が入っていることが多い（新車時には空気が入っていることがほ
とんど）のですが、それをチッソに入れ替えることによるメリットがあるんです。
まず、
①　空気に比べて自然に抜けにくい（２～３倍程）
②　タイヤ...

担当者：sato

リム清掃とはタイヤとホイールの接合面である“リム”にこびり付いてしまうゴムカスを
金たわしなどできれいに取り除く作業です。
その際にリム部の「キズ」「曲がり」「腐食」「サビ」に至るまで確認しながら行いま
す。

ブリヂストン独自の技術・センターフィットサービスB-SYSTEMはじめました！このサービスはブリヂストン独自のサービスでお客様に安全・安心・快適でもっと楽しいドライブを…。という願いが形となったサービスです！
【センターフィットサービスとは？】
ホイールには脱着をスムーズにする為、車軸のボルトサイズよりもわずかに大きく設計されています。そのため、ボルトのまわりにわずかな“アソビ”ができ、その“アソビ”の分だけ...

☆こだわり☆ＰＯＩＮＴ（ホイール清掃）
取り付け完了後には「ホイールの清掃」と「タイヤワックス」で総仕上げ！
スポークの隙間までピカピカに磨いて
すっきりキレイなタイヤホイールでお客様のもとへお車をお返し致します！！

現行型ヴェルファイア（ＡＧＨ３０Ｗ）のローダウンスプリング交換の
ご依頼をいただきました。
タイヤホイールをインチアップされたら次はタイヤとフェンダーの隙間が
気になるとのことでローダウンスプリングへの交換をご希望されていました。
スプリングは、タナベの「ＳＵＳＴＥＣ　ＰＲＯ　ＮＦ２１０」。
車高ダウン量はフロント・リヤ共に２５～３５ｍｍ。
ローダウンスプリングは手頃な価格で程良く車高ダウンできると...

担当者：sato

ダイハツ・ミラジーノ・ミニライトスペシャルのタイヤ交換の作業をご依頼いただきました。
今回は、タイヤ交換作業を行う上でのチョットした細かいポイントについて書いてみたいと思い
ます。
まず【1】の画像ですが、タイヤをホイールから外した状態。
ホイールとタイヤが接する部分にゴムカスがこびりついているのがわかります。
このままの状態で新品タイヤを組み込むと細かい凸凹でエア漏れの原因になったりすることが
ある...

担当者：sato

こんにちは。
今回はＦＦ車に多く採用されているトーションビーム式サスペンション搭載車のトー調整を
行いました。
基本的には右と左の足回りが繋がっており調整は出来ないのですが、車両によっては取付け部のねじを緩めて位置をずらしてあげる事が出来ます。
写真左１枚目はリア調整前のデータですが、左のトーがかなりインになっています。
この状態ですといくらフロントのトーを合わせても真っ直ぐ走らないことが多いです。...

日産　ノートのユーザー様がタイヤ交換目的でご来店されました。
純正タイヤサイズは１４インチだったのですが今回１５インチへのインチアップを
ご提案させていただきました。
純正のスチールホイールからアルミホイールへ変更されることでホイールが軽量化
され燃費や走行性能への好影響が見込まれます。
それからやはり一番は見た感じの印象がガラリと変わることですね。
ホイールは「ユーロスピードフィーネ」。
２０１５年...

担当者：sato

皆様、こんにちはヽ(^o^)丿
本日は、日産、シーマ　ダウンサス取付を行いました。
スプリングメーカーは、ＲＳ★Ｒ　Ｔｉ２０００
乗り心地を重視に開発された商品です。ダウン量は、
前後約、４ｃｍダウンとなります。
わたくしめのミスで、装着後のデーターを削除して
しまい装着後のデーターが御座いません。(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
わたくしめの所感ですが、フェンダーからタイヤまで約指２本、
乗り心地も十分確保できてい...

担当者：鈴木