本日の作業内容は空気圧不足のパンクです。
お客様が高速道路でパンクをしてしまい
レッカーで運ばれて来店されました。
パンクの点検をしたところ、タイヤに異物など刺さっておらず
他のタイヤを点検したところ、タイヤ空気圧が通常220kpaのところ
120kpaしか入っていませんでした。
パンクの原因として考えられるのは低空気圧走行が考えられます。
高速でのトラブルはタイヤのパンクが第２位で高いです。
空気圧点検は月に１...

アライメント作業をするには、いろいろな機械を使用します(*･∀･*)
まず現状を測定する為にペダルみたいなセンサーをタイヤに装着します(σ`ﾟ∀´)σ
そして現状を映し出すのがモニターですね(*’ｪ’*)ﾉ
その後にハンドルのセンターを合わせて固定する為に、ロックする
機材を使いますヽ(*´∀`*)
これらの工程を経て、調整作業にかかりますp(･∀･`)q
その際にはレンチを使ってズレているところを調整していきますp(○´∀`)q
精密な機械とプ...

タイヤ館では、新品タイヤに交換後慣らし走行をお願いしておりますﾟ+(人･∀･*)+｡
（慣らし走行とは、タイヤが慣れるまで夏タイヤは、80Ｋｍ/ｈ以下の速度で
100Ｋｍ/ｈでの走行することです。）
１．新品交換して数日走行すると、タイヤがなじんできて内部のゴムが伸びます
そうするとタイヤの内圧が低下したり、４本の空気圧がバラバラになったり
します。
２．タイヤを外した際にナットを全て外していますので、交換直後は
締...

本日のアライメント作業はスカイラインＧＴ-Ｒです(*>∇

本日のクラウンですが、個人タクシーさんのおクルマなんですv(´･∀･`*)v
タクシーさんは、一般の方に比べてかなりの距離を走りますp(･∀･`)q
そしていろいろな道を走るので、タイヤ交換サイクルは１年～１年半と
いう方も少なくありません(≧0≦*)
そうなるとタイヤの取付け角度も知らず知らずのうちにズレてしまう
んですね～(-∀-`; )
お客様を乗せて走るタクシーさんは、ものすごくタイヤに敏感です(σ`ﾟ∀´)σ
気になることがあると...

タイヤ館では、タイヤを新しくした際にアライメント作業をおススメしていますが、
それはスタッドレスタイヤを取り付ける時も同じです(*´∀`)b
同じといいますか、スタッドレスタイヤこそアライメント作業をおススメします(σ`ﾟ∀´)σ
なぜかというと、タイヤの接地面、接地圧が均等でないとスタッドレスタイヤの
性能が発揮されないのです！
それと、スタッドレスタイヤはご存知の通り軟らかさが命です！！
角度がずれていると夏タ...

本日はスズキのスイフトのアライメント作業です。
今回の車は距離1300ｋｍのほぼ新車でございます。
お客様が点検時にサイドスリップを行われて車のズレが気になるということで
ご来店いただきました。
お車も綺麗でキズもないお車だったのでお車の数値もいい感じじゃないかと
思いながら測定いたしました。
測定してみるとビックリ！
思ったより左右のヅレがありました！！
今回もバッチリ綺麗な数値で調整させていただきました！

本日はタイヤ交換作業項目の一つのホイールバランス作業です。
前回タイヤ交換した際に貼り付けてあるウェイトを取り外します。
年数が経っていますとバランスの両面テープが固着している場合があります。
新しくバランスを取るときに同じ場所にテープの残りが付いていると
キレイに接着できません。
そこで、ステッカー剥がしのイレーサーを使って粘着を取ります！
ゴムなのでアルミもキズが付かずテープを取り除けますよ～
綺...