こんにちは♪
いつもタイや館東船橋のホームページをご覧下さり
ありがとうございますヾ(●´∀`●)
本日は、防錆コーティングの様子をアップします
スズキ スイフト です
これから施工します
下廻り全体を細かくコーティングしていきます
マフラーも重要です
全体にコーティング剤が行き渡るようしっかり噴霧します
こちらが施工後です
年数の経過と共に自然とサビは発生するので、
部品を護ってあげるのにおすすめです (っ´∀`)っ
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当店ではタイヤ購入時に加入することのできる、アライメントの測定を
最長4年、年1回無料測定できる長持ちプランがあります。
アライメントはタイヤの取り付け角度のことで
普段の運転でタイヤ取り付け角度は走行時の負荷の積み重ねで
少しずつズレてしまいます。
アライメントがズレると操縦安定性が悪化し車がフラフラして安定しない、
ハンドルが取られる感じなど様々な症状が出ます。
偏摩耗によるタイヤの短寿命化、乗り心...

担当者：横山

窒素ガスは通常の空気と比べて、タイヤ内圧の
自然低下が少ないので、タイヤ内部の圧力を
より長く安定した状態に保つ働きがあります。
タイヤ館では窒素ガスの充填をオススメしています。
なお、窒素ガスは一般のエア充填に比較して
タイヤ内圧の維持期間が長くなります。
しかし、パンクなどのトラブルがあった場合など
早期に発見する為にも、通常の空気充填と
同じく日常のタイヤの気圧チェックが必要です！

担当者：横山

アライメント調整はタイヤの角度調整の事です。
人間もガニ股で走ると走りにくいですよね(>_<)
お車は走行距離重ねるにつれて
ガニ股になったり内股になったりします！
その状態で走ると
タイヤの持ちも悪くなりますし乗り心地も悪くなります(>_<)
走行距離
3万キロからアライメントがズレだして
5万キロ超えてくると100％アライメントはズレてきます。。。。。
ダウンサスを取り付けたお車は特にアライメント調整をおすすめし...