快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」

プレミアムタイヤブランド「ALENZA」に“スポーツ”と“コンフォート”のラインアップを実現しました。

オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドである「ALENZA」に、
今回静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加え、
オンロードスポーツ「ALENZA 001」と共にラインナップとなります。
発売サイズは39サイズ

.　新商品「ALENZA LX100」では、ブリヂストンのサイレントテクノロジーを採用し、
従来品比騒音エネルギーを22％低減させています。
また通常、タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズにも着目し、
60％摩耗時で従来品比騒音エネルギーを9％低減させています。
さらにSUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用することで、
従来品比摩耗ライフを5％向上させ、ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮しています。※1
※1 従来品とは、「DUELER H/L850」を指します。

ＳＵＶを快適にお乗りになりたい方におススメの商品です！

静粛性・乗り心地・運動性能など、タイヤに求められる諸性能を高次元でバランスのとれた
ブリヂストンのプレミアムブランド【ＲＥＧＮＯ】において、
乗用車用【ＲＥＧＮＯ ＧＲ-ＸⅡ】、ミニバン専用【ＲＥＧＮＯ ＧＲＶⅡ】

【ＲＥＧＮＯ ＧＲ-ＸＩ/ＲＥＧＮＯ ＧＲＶⅡ】は、滑らかな路面から荒れた
路面まで"路面ごと"に異なる《気になりやすいノイズ》を低減する新技術を搭載しました。
タイヤ踏面部の溝の中で発生したノイズを低減する《ダブルブランチ型消音器》や路面からの
振動を抑え車内へのノイズの伝わりを抑制する《ノイズ吸収シート2》により、従来品と比べ
騒音を低減し優れた静粛性を実現しています。

更にブリヂストン独自技術【アルティメット アイ】を駆使し、車種別に異なる、タイヤに求め
られる性能を高次元でバランスさせています。
【ＧＲ-ＸＩ】はタイヤ接地面に発生するコーナリング時の力を計測しその結果を基にセンター
部の接地性を向上させることで、高い操縦安定性を実現しています。
これにより、静粛性を犠牲にすることなく、車両のふらつきを最小限に抑えることで優れた乗り
心地を実現しています。
また【ＧＲＶⅡ】は、ブレーキ時の力を計測し、その結果を基に踏面部のブロック剛性と排水性
を最適化することで従来品【ＧＲＶ】と比べ転がり抵抗を18％低減、ウェットブレーキ停止距離
も14％短縮しています。

詳しくは、ブリヂストンホームページ、または、店頭カタログをご覧ください。

　ブリヂストンは、当社プレミアムブランド「REGNO」において、初めての軽自動車専用タイヤ「REGNO GR-Leggera」を発売しております。

本商品は、当社の軽自動車向け商品ラインアップにおいて、最も優れた静粛性と快適な乗り心地を実現、これによりお客様にワンランク上の快適な車内空間を提供します。
「GR-Leggera」は、これまで長きにわたり「REGNO」で培ったサイレントテクノロジーを、初めて軽自動車向けに専用チューニングしています。これにより、街乗りから高速走行まで幅広いシーンで使用される軽自動車においても、様々な速度域でノイズを抑制することに成功、「REGNO」の名に相応しい、より静かな車内空間を提供します。また「GR-Leggera」専用に開発したパタンやタイヤ形状、構造により、ハイト系など多様化が進む軽自動車においても、車両のふらつきを最小限に抑えることで、快適な乗り心地や操縦安定性を実現しています。

　さらに、街中での小回りや、停車状態でハンドルを切る据え切りによる"偏った摩耗の発生"や、軽自動車タイヤの径は普通乗用車と比べて小さいため、同じ距離を走るにも回転数が1.2倍※1になることから、早く減りやすいという特徴に配慮しています。当社独自のタイヤ開発技術「ULTIMAT EYE」※2より、タイヤが路面に接地する力を均等化、偏った摩耗の発生を抑制するとともに、また摩耗ライフも当社スタンダードタイヤ(ECOPIA EX20C)と比べ、10％向上※3しています。あわせて濡れた路面での滑りにくさも確保しており、これまで以上に、より安全に長く、タイヤをご使用いただけます。

※1：【10,000Km走行時】　195/65R15：500万回転、155/65R13： 600万回転（理論値）
※2：最先端のシミュレーション技術と、踏面部のパタン接地力分布の計測・可視化技術の組み合わせにより、最適なタイヤ設計を実施するブリヂストンの独自技術
※3：「REGNO　GR-Leggera」と「ECOPIA EX20C」との比較。詳細は下記のブリヂストンWEBサイトをご参照ください。

朝晩はかなり冷え込むようになりましたね。体調管理には、よりいっそう気を配りたい今日この頃ですが、タイヤの空気圧も要チェックですよ。気温が下がると、空気圧も低くなります。いつの間にか「あれっ、こんなに減っている!?」と驚くことがありますので、定期的な空気圧点検をお忘れなく。タイヤ館では空気圧のチェックおよび補充を含めたタイヤ点検を無料で行っています。タイヤについて気になることがあれば、ぜひご相談くださいね。

そして、これからのシーズンを快適に過ごすための必需品、スタッドレスタイヤへの履き替えが、降雪地からそろそろ始まっています。スタッドレスといえばブリヂストンの「BLIZZAK（ブリザック）」。乗用車向けスタッドレスタイヤは、BLIZZAK史上最高性能を誇る「VRX2」を筆頭に、厚い信頼を得ている「VRX」をラインアップし、この2モデルはセダン、クーペ、軽･コンパクトカー等におすすめです。さらに、SUV向けとしては「DM-V3」を用意。

SUVの冬の足もとをしっかり支える「BLIZZAK DM-V3」について詳しくご紹介しましょう。

【SUV専用ブリザックの最高峰「BLIZZAK DM-V3」】

「BLIZZAK DM-V3（ブリザック ディーエム ブイスリー）」は、ブリザック史上最高性能を誇るVRX2にも採用されている「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、グリップ力を従来品に比べ大幅に向上しました。また、高い排水性を確保するとともに剛性を高めた「SUV専用パタン」を開発し、さまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現。さらに、長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮しています。

【「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる】

水路の表面を親水性素材（ものの表面に水が薄く広がる性質を持った素材）でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因となる路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」。「BLIZZAK DM-V3」は、それをさらに進化させた「アクティブ発泡ゴム2」を搭載しています。粒径の小さいシリカと「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

【「SUV専用パタン」でしっかり止まる、曲がる】

「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「BLIZZAK DM-V3」は「SUV専用パタン」を採用しています。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道での"しっかり止まる、曲がる"を実現しました。また、「SUV専用パタン」はストレート溝を4本化することで高い排水性を確保。氷雪路だけでなく、雨の日でもしっかり止まります。

【ホイールとセットで用意するのが賢い方法です】

さて、続いては新しくスタッドレスタイヤを購入する際のおすすめの装着方法をご紹介しましょう。最近は夏タイヤと同じホイールに組み替える方はとても少なくなりました。何シーズンも“組んで、外して”を繰り返すと、タイヤが傷みやすくなります。また、スタッドレスタイヤのホイールセットを用意しておけば、時間がかからずスムーズに履き替えることができます。ですからスタッドレスタイヤはホイールとセットでの交換が賢いんです。

タイヤ館で冬用としてホイールとセットで購入される場合に人気なのが、ブリヂストンがリリースするECO FORME（エコフォルム）やBALMINUM（バルミナ）といった防錆性能を強化したモデルです。融雪剤をたくさん使用する地域でもサビにくく丈夫で、スタッドレスタイヤにぴったりだと思います。

そしてもうひとつおすすめなのが、交換時に純正ホイールへスタッドレスタイヤを組み込み、夏用はお好みのアルミホイールをチョイスしインチアップもするという方法。クロス交換とかクロス履き替えなどと呼んでいますが、ドレスアップを楽しみたい方にとっても好評です。

そうそう、賢いと言えば、ウインターシーズン本番となると店舗が大変混雑しますので、スタッドレスへ早めに履き替えておくのが賢明。BLIZZAKなら、雪のない道でも快適に走れますから、今のうちに“夏タイヤから冬タイヤへ”が、とってもおすすめです!!