CX-5のお客様　パンクチェックでご来店いただきました。

CX-5にはタイヤのエア漏れによる車高変化を読み取るセンサーが装備されており

そのセンサーが反応したようです。

しかし4輪のどのタイヤかは分からず、見た目では判別できないくらいでした。

本当にパンクしているのでしょうか？

まずは現状の空気圧を確認してみましょう。

車両の指定空気圧を確認し、お客様が普段どのくらいの空気圧にしているかもヒアリングします。聞いたところ指定空気圧に合わせているようです。

それではエアチェックしていきましょう。

右後のタイヤ空気圧が指定空気圧より下回っています。他3本は指定空気圧を保っているのに右後1本だけという事はエア漏れしているタイヤはこのタイヤと疑って間違いなさそうです。

初めはタイヤの外観チェックして釘のようなものが刺さっていたりしないかを見ます。

どうやらそのような異物は見当たりませんでした。

次にバルブを点検します。

小さな部品ですのでよく見ないと分かりにくいですが

バルブの根元には劣化によるヒビが確認できました。

少しだけ傾けてみるとシューシューとエアーが抜ける音も聞こえました。

水をかけるとブクブクと漏れが確認できました。原因はここでした。

 

バルブを交換するにはタイヤを外さなければいけません。

バルブ代はさほど高額ではありませんがタイヤを外す工賃も加えると・・・

今回は1本だけでしたが他3本も同じ時間使っているのでそのうちにエア漏れする事も考えられます。

なのでエアバルブはタイヤ交換と同時に交換していただくことをお勧めします。

 

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担当者：岩田

御覧の皆様こんにちは！

 

こんばんは！

 

タイヤ館東松山店です

 

当店のホームページをご覧いただき

 

ありがとうございます！

 

本日は

竹澤　スタッフ　オススメ作業！

ヘッドライトコーティング

をご紹介させていただきます！

 

おクルマの大事な部分の一つ！

ヘッドライトの黄ばみ・擦り傷気になりませんか？

 

当店ではそんな方の為にヘッドライトコーティングがオススメです！

↓　完成までの流れはこちら　↓

 

↓　コチラが比較です　↓

すごくピカピカになりましたね(*'▽')

 

※写真は作業イメージですヘッドライトの劣化具合によっては

 

仕上がりが変わります

 

また施工方法が変わる場合が御座います

 

そんなヘッドライトコーティングの

 

気になるお時間とお値段は・・・

施行時間：30分～

施行料金：￥4,400～（税込）

待ち時間も少なく、お手頃価格で出来ちゃいます！

 

ヘッドライトの黄ばみやくすみ等が気になる方は

ぜひお試しください(^^)/

 

 

その他のコーティングメニュー紹介はこちら↓

ボディーコーティング

 

車のボディは傷付きやすく、汚れも付着しやすい上に、紫外線によって塗装が劣化する可能性もあります。
そこで塗装面をさまざまな成分によってコートすることにより、きれいな状態に保つことができます。ボディコーティングには、油脂系、樹脂系、ガラス系などさまざまな種類があります。

 

ボディーコーティングについて詳しくチェックはこちら　⇒　ボディーコーティングの動画をチェック

 

 

樹脂ｺｰﾃｨﾝｸﾞ

 

 

 

フロントウインドー下側のカウルトップパネルやバンパー、フェンダーアーチ、モール類など、クルマには未塗装ブラックの樹脂製パーツが数多く用いられています。
このような樹脂製パーツは、経年劣化により白っぽく見栄えが悪くなることがあります。
樹脂パーツコーティングは、専用の樹脂コート剤を塗布することで原色を復元。さらに艶出し、保護効果も持っています。

 

樹脂ｺｰﾃｨﾝｸﾞについて詳しくはこちら　⇒　樹脂ｺｰﾃｨﾝｸﾞの動画をチェック

 

 

 

ヘッドライトコーティング

 

近年の車のヘッドライトレンズはほとんどが樹脂製で、紫外線や点灯時の熱の影響による経年劣化で黄ばみやくすみが発生します。放っておくとひび割れが発生することがあり、そのままでは光量不足を招いて車検に通らないこともあります。ヘッドライトコーティングは、表面のコートを剥離し、丁寧に研磨したあとにコーティングを施し、より美しく仕上げ耐久性を高めます。

 

ヘッドライトコーティングについて詳しくはこちら　⇒　ヘッドライトコーティング動画をチェック

 

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