ホンダ RC1型オデッセイ 夏タイヤ交換
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近く、県道30号線沿いにあるタイヤ館廿日市です。
さて本日の話題はというと、ホンダ RC1型オデッセイに夏タイヤ交換をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、デイトン DT30で、サイズは215/60R16です。
デイトンはアメリカのメーカーとなりますが、ブリヂストンのグループ会社でもあり、
このDT30は、なんとブリヂストンの工場にて生産されてます!
なので実績と品質は折り紙付きですし、正真正銘ブリヂストン製のタイヤでもあるんです
ね~(^^)/
基本性能をしっかりと抑えてますし、何よりすごいのは、この価格!!!
上記サイズですと、タイヤ4本価格が、驚きの4万でお釣りが出ちゃいます!!!
オデッセイサイズですよ!
正確な金額は、大人の事情でこのブログ上ではご提示できません<m(__)m>
気になる方は是非当店へお越しくださいませ!
タイヤについての詳しくはこちらのページを参照ください。
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https://www.dayton-tire.co.jp/index.html
それでは早速タイヤ交換作業です。まずは古いタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
残溝約5mmでした。まだまだ溝的には使用可能なレベルです。
ですがこちらをご覧ください。
ビード付近に劣化による亀裂が入ってます!
セリアルは2012年20週製造のタイヤです。
恐らく使用開始から10年目だと思われます。
さすがに10年はゴム製品なので厳しいですね・・・( ;∀;)
ひび割れが内部コードまで達すると、タイヤ損傷の恐れがあります(いわゆるバースト)
オーナー様も劣化が気になり、今回の交換依頼となりました。
次にホイールリム部分のゴムカスを清掃します。
指をさしてる部分にカスが付着します。このカスが付着したままタイヤを組付けしますと、
エア漏れの原因となりますで、当店では金属たわしでゴシゴシしっかりと落とします!
次に重要なのがエアバルブです。
恐らくバルブも10年前のバルブだと思われます。
バルブもゴム製品ですので、劣化しエア漏れを起こします。
普段交換できない部品なので、タイヤ交換の際には必ず新品に交換します!
交換清掃後はタイヤを1本ずつ組みこんでいきます。
組付け後はエア充填作業ですが、充填作業は危険が伴います!
必ず安全囲いの中で充填します!
充填後はビードがしっかりとフィットしているかと、コアからの漏れが無いかどうかも
必ずチェックします!
続いてはバランス調整ですね。
このようにホイールイン側15g、アウト側15gのアンマッチが出てます。
この作業も重要で、ハンドルのブレや振動の原因となりますので、
アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
これでようやく車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます!
センターフィット取付です!
このマシンを装着し、ナットを徐々に締め付けていくと、車軸の真ん中に取り付け出来、
ブレや振動の原因を排除できます!
最後はトルクレンチで規定値で締め付けて終了です。
最終仕上げとして、ホイールを清掃しタイヤワックスを塗布して終了です。
ホンダ RC1型オデッセイ タイヤ交換終了です。
ここまでの作業で45分でした。(一人での作業のため)
お待たせいたしました!!!
タイヤ慣らし走行後の100km点検等またのお越しをお待ちしております。
オデッセイをはじめ、ミニバンのタイヤ交換ならタイヤ館廿日市へお任せください(@^^)/~~~
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
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カテゴリ:夏タイヤ
担当者:くまもと