マツダ CREW型プレマシー 夏タイヤ交換&アライメント調整
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。
今日も、突然雨が降り出したと思ったら、晴れ間が見えたり、変な天気ですね~。
それはそうと、昨夜の花火ご覧になられました?全国で、100か所くらいに、8時に一斉に
打ち上げたみたいですね! 8時にご飯食べてたら、空がドンドン言うから、なんだろうと思ったら
、打ち上げ花火だったんですね(^^)/ 今朝もニュースでやってました。
まじかで見たかったですね~(^^♪
さて本日の話題はというと、マツダ CREW型プレマシーに、夏タイヤ交換&アライメント調整
をご用命頂きました!
ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン、プレイズPX-RVⅡで、サイズは、205/50R17です。
このタイヤは、疲れにくいというコンセプトのタイヤで、2月にモデルチェンジしたばかりの、
新商品です。疲れにくいだけでなく、雨の日の性能も優れ、直進安定性や、カーブでの安定性に
非常に優れているタイヤです。山間部や、高速道路の仕様が多い方に、ピッタリのタイヤです!
当店でも、トップ3に入る販売率です。
では早速タイヤ交換作業です。まずはタイヤを外していきます。
外したタイヤの状態はというと・・・
おお~スリップサインがほぼ出かけですね・・・ちょうどいいタイミングの交換でした。
そして、ホイールリム部分のゴムカスを必ず清掃します!
このカスを清掃せず、タイヤを組付けますと、エア漏れの原因となりますので、必ず、清掃します。
金属たわしでゴシゴシとしっかり落とします!
そして、エアバルブも当然新品に交換です!エアバルブも、消耗品ですので、トラブル防止のため、
タイヤ交換の際には、交換しましょう!
そして、タイヤを組付け、エア充填作業ですが、事故防止のため、必ず安全囲いの中で充填します!
エア充填が終わると、しっかりとビードアップしているのを確認し、バルブコアからのエア漏れ
が無いかどうかも、合わせてチェック!!!
続いては、バランス調整ですね。
ここでも、妥協せず、ブレや振動の原因となりますので、アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
続いて、タイヤを車体に取り付けですが、ここでもひと手間加えます!
センタリングマシンを装着しての装着です! この作業で、タイヤを車軸の真ん中に取り付け出来、
ブレの原因を排除します!ブリヂストン独自技術なんですよ~(^^)/
最後はトルクレンチで規定値で締め付けして終了です。
続いては、アライメント調整作業です。専用ピットに移動し、まずは、現状を測定してみましょう!
気になる数値はというと・・・
前輪が、トーアウトでレッドゾーンに入ってますね・・・。リアも若干トーアウト気味。
この型のお車は、トーアウトになる傾向があり、タイヤが内べりしたりするケースが、よく
見られます。このお車は、定期的にアライメント調整を実施されているので、内べりは、ほとんど
ありませんでした。
では、早速、リアのトー調整から作業開始です。
上のネジを緩め、ダイヤルを回して、コンピューター画面を見ながら調整します。
リアの調整が終わると、フロントのトー調整です!
フロントは、このトーロッドを回して、調整します。
前後調整が終わりました!
オールグリーンですね!!!これで、ばっちりです!!!
作業後、試乗をしましたが、異常はありませんでした(#^.^#)
ここまでの作業で、一人で作業のため、1時間20分でした。
お待たせいたしました!!!
皆様も、新品タイヤを交換の際には、アライメント調整作業をおススメします!
タイヤも長持ちしますし、車の操縦も安定します。燃費にも貢献しますよ!
特に、最近のお車は、アイサイト等の、補助システムが装着されているお車は、アライメント不良
ですと、システムが、正常に作動しないなどの、不具合が出ますので、補助システム装着車は、
アライメント調整は、実施することを、強くおススメします!(^^)!
当店は、8月2日まで、集中得市を開催中です! タイヤはもちろん、オイル、バッテリーなどの
メンテナンス商品も、お買い得になってますので、ぜひお越しくださいませ。
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております<m(__)m>
カテゴリ:夏タイヤ
担当者:くまもと