日頃からタイヤ交換やオイル交換などお任せ頂いてるオーナー様です☆

今回は車検でのご入庫でございます！

走行距離は65000kmほどで調子は良好♪

特に大きな整備点も無さそうな気配だったのですが…

事前の簡易点検でフロント右側のタイロッドエンドブーツより

グリス漏れを発見してしまいました！

ただまだ軽微な状態なので、今回は洗浄作業だけでも車検自体は

パス出来るような印象ではありました。

オーナー様に現状をお伝えすると、まだ車検まで日数がある段階だったため

部品交換か、洗浄作業かご検討なさるとのコト…

そして数日後、左右共にタイロッドエンド交換のご依頼を

頂きました！日頃からメンテナンスをお任せ頂いてるので

オーナー様のおクルマを大切になさってるお気持ちとメンテナンスへの

意識の高さは感じておりましたが、予想通りのお答えでした☆

 

 

黄色く囲んだ部分が交換されたタイロッドエンドです。

コチラは左側です。

 

 

コチラは右側となります。

 

 

そして、ここを交換するとフロントタイヤの進行方向への角度

「トー」が狂ってしまうため、

4輪アライメント調整

が必須となります！

 

 

ハリアーは４輪のそれぞれの進行方向に対しての調整が可能でして

リアの調整はコチラの偏芯カムにて実施します。

フロントは先に交換箇所としてご覧頂いたタイロッドを回転させて

実施致します。

 

 

測定結果は、フロントの左右差は出ておりませんが、リアの数値が基準値よりも

外側を向いてしまってます！

アライメント調整の基本はまずリアの数値の調整となります。

そしてリアの数値が変動すると、フロントの数値も変動しますので、

ソコを理解した上で作業しないと、４輪アライメント調整の

本来の意味を見失ったり、ムダにアッチコッチ調整をする

ハメに陥ったりしてしまいます！

 

 

ハイ！数値はキレイに揃いましたよ☆

試走での動きも問題ナシでございます!!

 

 

コチラは交換したタイロッドエンドです。

あ、左右の置き方が逆でした(汗)

 

 

コチラがグリス漏れが発生した右側のエンドです。

ブッシュを動かすとご覧のように根元からぶにゅーっとグリスが

溢れ出てきます。異音やドライブフィールの悪化はまだ先の話ですが

早期発見・即対処!!ヒトもクルマも検査は大事ですね…

 

 

後、最後にもう１点だけ！車内のエアコンフィルターを交換致します。

BOSCH　アエリストエコ　AE-T07

活性炭入りの不織布製で、高い除塵能力を備えているのはもちろんのコト、

脱臭・抗菌作用もあるフィルターです。

 

 

コチラも事前の点検にて汚れているのを発見し、ご一緒に交換となりました。

 

 

ホコリが見るからに詰まってしまってますので、エアコン使用時のニオイの

原因にもなりかねません。推奨の交換サイクルは毎年１回、もしくは

走行距離10,000km毎となります。

 

 

ハイ！コレにて今回の車検に伴う作業は終了となります☆

オイル交換は次回の夏タイヤへの履き替えと共にさせて頂くという

コトとなりました！毎度ありがとうございます☆

春のご来店お待ちしておりますm(_ _)m

カテゴリ：車検　アライメント　メンテナンス　

担当者：登坂