三菱 パジェロ L146GW タイヤ交換(サイズ変更)☆
いやぁ、めちゃめちゃシブい!初代パジェロのご入庫です☆
ワケあっていきなり完成写真からのご紹介ですみません(謝)
当店を初めてご利用のオーナー様ですが、女性ながらも
このお車への思い入れが大変強く、色々とご要望もお聞かせ
頂きました。
当店もできる限りご希望に添えるよう何通りかのご提案を
させて頂いた上で、今回のタイヤでご納得頂きました☆
装着させて頂いたタイヤはコチラ!
デューラー M/T674 30X9.50R15LT 6PR
最近のタイヤサイズ表記方法としては聞きなれない
表し方ですよね。
左側から順にご説明しますと
「30」がタイヤとホイールを合わせた「タイヤ外径」
「9.50」がタイヤの「トレッド幅」(インチ)
「R」が「ラジアル構造」
「15」がホイールの「リム径」(インチ)
「LT」は「ライトトラック」の略で、貨物用規格という事です。
「6PR」はタイヤの強度を表すものでタイヤの構造が6層構造で
あることを示しています。
ですが、同じ6PRでもタイヤのサイズによって強度はかわって
まいります。
ただ、本来の初代パジェロのタイヤサイズは「215SR15」という
もので、装着したタイヤよりも全然小さく、幅も狭いタイヤです。
(グレードによってはもっと大きなタイヤを装着している場合も
ございます。)
実際、ご来店時に装着されていたタイヤは「215/80R15」・・・
Y社のA/T(オールテレ-ン)でした。
現在は「215SR15」表記のタイヤがほぼ販売されていないに等しい
状態なので、外径の互換性を考慮するとコチラのサイズが最も近く
なるのです。
・・・が、しかし!!オーナー様のご希望は
もっと全然大きくて、とにかくごっついタイヤじゃないと嫌だ!!
というのも、昔はもう1セットお持ちのホイールに
「31X10.50R15LT」という265幅の全然大きなタイヤを装着
されていたそうです。
その頃の見た目に戻したい!プラスアルファ更にブロックが
大きなタイヤでできればMT(マッドテレーン)という悪路や
ぬかるみを走るタイヤを装着されたいという、かなり明確な
ご希望がおありでした。
いや、でもそれって純正から幅も外径も共に5Cmずつ大きく
なってしまうので、さすがにおススメはできません・・・
なんとか、落としどころを探って3Cmほど大きくなる↓の
タイヤにお決め頂いたワケでございます(笑)
で、以前使われていたタイヤ&ホイールをお持ち頂いたのですが、
さすが初代の貫禄と申しますか・・・
往年の泥汚れやブレーキダストにまみれ、1本はバーストした
タイヤがついており、ホイールリムとビードの環濠部は白サビが
かなりこびりついてしまってます(汗)オーナー様も
「コレ使える?できればこれに新しいタイヤを着けたいの。」
かしこまりました!!!お約束はできかねますが、エアさえ漏れ
なければどうにかしますッ!!!
ということで、白サビはヤスリでゴリゴリ削り、裏側のダストは
ワイヤーブラシでガシガシ落としましたところ・・・
↓いかがなモンでございますでしょうか??
キラキラと光輝くようになったではありませんか♪
ケッコウ吸い込んだらカラダにヨロシクない系の粉末がおびただしい
量出てきました(笑)
オーナー様も仕上がりにはご満足頂けました☆
ホワイトレターが似合い過ぎてますね♪
希少な初代パジェロ・・・もう純正部品入手も困難な
ようですが、これからも大事にお乗りください<m(__)m>
カテゴリ:タイヤ
担当者:スタッフ一同