お車の「ハブ」「ハブボルト」の状態を見たことがありますか?
皆様、こんにちは!
いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます!
愛車の「ハブ」「ハブボルト」の状態を見たことがありますか?
「ハブ」「ハブボルト」って何?と思う方が多いと思いますので、
今回は冬タイヤに交換した際の作業のご紹介です!!
タイヤを外してみると・・・
ホイールが密着する「ハブ」
ホイールを固定する「ハブボルト」
という部分が錆びていました・・・。
上の写真はボルトの周りやセンター付近など全体に広がっている症状になります。
このままの状態だと危険なのです!
ホイールが密着する「ハブ」
ホイールを固定する「ハブボルト」が錆びていると
タイヤ交換後の車輪脱輪事故につながる危険性があります!
ホイールが密着するハブという部分が錆びたまま放置したまま
交換したタイヤを取付すると、ホイールのセンターがしっかりと取付できず、
走行時にハンドルがブレてしまう場合があります。
さらに、そのままの走行状態を続けていると、ホイールを取付しているナットが緩み、
最悪の場合、脱輪につながるといったケースもあります。
ホイールとハブとの間にはほんのわずかな隙間しかありません。
しかし、錆は雨水の侵入によっても起こるため、錆の発生を100%防ぐことは不可能です。
錆の原因としては、雨水に加え、一般的には沿岸部の潮風、冬道走行時の融雪剤に含まれる
塩化カルシウムが原因であると言われています。また昨今、多発している豪雨による
浸水や水害などの部分的な車の水没によっても錆は発生してしまいます。
当店ではタイヤ交換の際に、
重大事故につながる恐れがある「ハブ」 「ハブボルト」の錆を除去するサービスを行っています!
専用の工具を使い、錆を落とします!
錆を落とした後は、清掃・脱脂し、防錆剤を塗り、乾燥させ、タイヤを取付します。
「ハブ」 「ハブボルト」の防錆作業はタイヤ交換時に
同時施工される場合が最も多く、次に車検のご依頼時となります。
いずれもタイヤを外す作業工程があり、脱輪を防止する観点から店舗スタッフよりお車の症状を
お伝えし、作業依頼されるということも数多くあります。
タイヤ交換と同時施工の場合、必要以上の作業時間がかからずスムーズという利点もあります。
もちろん、それ以外のケースでもお客様のご要望に応じて施工いたします。
夏タイヤに交換する際、
「ハブ」 「ハブボルト」が錆びているならば、同時施工をおすすめします!
こちらのハブ防錆は1台3,300円~となりますが・・・。
メンテナンスパック中から選んでいただけるサービスとなります!
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お得なメンテナンスパックからもお選びいただけるサービスです!
サビ止め効果は約一年です。(使用環境により、効果が短くなる場合があります。)
「ハブ」 「ハブボルト」の防錆も大切ですが、、、
ナットも錆びていませんか?
ナットの内側まで錆が発生していることが多いです!
「ハブ」 「ハブボルト」を防錆したのに、錆びたナットでホイールを取りけるのは
適切な締付力を得られず、走行中にナットが緩むリスクがあります。
当店では、車種に適合したナットの在庫があります。(一部車種は取り寄せ)
お気軽にご相談くださいませ。
函館で実施するなら タイヤ館 函館本通店 へ!!
酷い状態になってしまう前に是非ご相談ください!!!!
タイヤ館函館本通
住所:函館市本通4丁目1-1
電話:0138-52-3322
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