【ダイハツ タント】アライメント作業! タイヤの取付角度を直す!!
皆様、こんにちは!
いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございます!
「アライメント作業」って知ってますか??
タイヤの取り付け角度がズレてしまったのを調整して直す事ができるのが「アライメント調整」です!
タイヤの取り付け角度がズレたまま走行すると、タイヤが偏った減り方になってしまい、
タイヤの寿命が短くなってしまったり、タイヤ本来の性能を100%発揮できない可能性があるんです!
先日も「ダイハツ タント」のアライメント作業させて頂きました!
作業の流れを少しご紹介します!
まずは、センサーを4輪すべてに装着していきます!
次に機械の指示に従い、車両を前後させます!
さらに機械の指示でハンドルを決められた位置まで回転させます!
そしてハンドルをセンターでロックし、ここで調整ができる準備が終了です!
調整前のデーターがこちら!
数字が赤くなっている部分が基準よりも大きくズレているということになります。
あとは、画面に表示させた現在の数値と基準の数値を見ながら・・・
工具を使い、0.1mm単位で調整していきます!!
基準の数値で左右差がない状態になりました!
車両それぞれに基準の数値があり、お車の基準の数値まで丁寧に調整していきます!
※車両状況(サビ・固着など)によっては調整ができない場合がございます。
今時期の冬場こそ「アライメント」がおすすめなんです!
タイヤの取り付け角度がズレた状態だと、路面にしっかりと接地せず、凍結路面での効きに影響を及ぼす
可能性があるんです!
タイヤはまだ新しいのに、効きが感じられないを思った時は
この「アライメントのズレ」も考えられますよ!!
ズレた角度はまっすぐに調整しましょう。タイヤの性能を最大限に引き出し、
安心・安全に走行しましょう!!
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