ここ数日の寒波の影響で各地で今期最低気温更新しまくってますね。。。

八戸でも朝晩の気温が-７°～-４°なんてざらですし、昨日はほんとに寒かった( ;∀;)

日中でも-４°～-５°(; ･`д･´)

ここまでになると、途端に増えてくるのが

≪バッテリートラブル≫になります。

一気に寒くなったことが原因でバッテリーの突然死を招いてしまいます。

※写真はイメージです。（バッテリー上がりの際はこのようにメーター内のランプが

全部つくので一瞬？？？って思考回路止まります。。。そのあとプチパニックに

なったり(´・ω・`)ほんと結構焦ります）

昨日までは良好だったバッテリーが朝になったらエンジンすらかからない、

こういったことはしょっちゅう起こる現象で、

原因は・・・バッテリーの交換時期（寿命）のケースがほとんどです。

バッテリー自体が不良で交換になるケースはかなり少なく、もしバッテリーがという

場合でも車が起因となりバッテリー寿命を早めているケースが大部分です。

車が起因する事例、

・灯火類のつけっぱなし。

・他の人と比べてアイドリングが多め、長めである。

・停車、駐車にアイドリングのままスマホをいじってて気が付くと１０分～経過してる。

・暖気～走行時間１０分未満～エンジン切～暖気～走行　を繰り返すケース

などなど、上げればきりないですが、、、

それに輪をかけて、アイドリングストップ車なるものはさらに

バッテリー寿命が短いです( ;∀;)

車輌の電気トラブルがバッテリー上がりで起こるケースもあるので

お店で点検、判定結果【良好】で使用年数に達している場合はその場での交換を

おすすめいたします。

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　　　バッテリーは点検して初めて交換時期が解ります

　　　まずは点検にお越しください(^^)/