各地で雪不足だったのが一気に上質なパウダースノーで待ちに待ったって感じでしょう！

こうなってくると試したくなるのがブリザック「どこまで通用するのか？」です！

個人的な見解も少々ありますがあくまでもタイヤ選びの参考材料にしてもらえれば

と思います。。。

 

 

目指すは～～八幡平の更に上、山奥。松川温泉目指してみました～～～～～

折爪SAも雪が多くて多くて(´・ω・`)

そこから高速道ひたすら南下松尾八幡平ICにて一般道に乗り換えて一路

目的地へ！

見づらい。。。ですが、クネクネ道の上り坂ありの山道でございます。

 

路面の状況はと言うと、融雪剤混じってますかね、圧雪にもならず凍結にもならずザラメ雪の感じ

でさらに路面はところどころですが凍結交じりです、まぁ寒いのでしょうがないです(´・ω・`)

足でかき分けるとこんな感じ

ふかふかの雪で雪に強い＆排雪性能も備えたスタッドレスでないとすぐタイヤが雪だるまに。。。

もちろん目が細かい（サイプが細かい：タイヤのゴムに彫り込んであるギザギザ）タイヤも

難しいでしょうね( ;∀;)坂道なんかはより登坂力に優れたスタッドレスでないとなかなか登れないもので。。。

途中雪質チェックでいったん停車、ここでの気温は－４°。コンディションとしては一番いい感じの

凍り始めの気温！ただし、風がものすごく強く体感温度はもっと低かったです( ;∀;)

さてここからもうひと踏ん張り、この場所でも坂道の途中ですが、さすがブリザックVRX2

グイグイ登っていきます！この辺がより安心感につながりますね(*´▽｀*)

登れるか心配でしたが、予想より楽に到着！こまく見えるのは風で屋根からの雪舞ってる＆降ってきた雪雪。

無事目的に到着で、でっかい雪ダルマがお出迎え下さいました(*´▽｀*)

 

さぁーてここからがメインの温泉でございます！諸々で掲載は控えますが、

 

 

 

 

日常を忘れて、温泉＆日向ぼっこ＆ビールの無限ループ(*´▽｀*)いかがですか？？

（今回は車日帰りなので、缶コーヒー( ;∀;)）

 

そして帰りには吹雪です( *´艸｀)

 

４WDなら全然楽勝でしょうが、下りとなるとタイヤの性能がもろに試される路面でした。

 

さて、今回の使用状況はこんな感じですので参考にして頂ければと思います。

使用車種　　セレナC27　Eパワー　FF車　

装着タイヤ　　ブリヂストン　ブリザック　VRX2　F/R280Kpa　窒素/TPMS付

　　　　　　フロント１７年品（型落ち１９年１１月より装着品）

　　　　　　フロントプラットホームまで約３ミリ　ゴムの硬度は５１でした

　　　　　　

　　　　　　リア１７年品（以前より履いていた。18～19年冬で1.5万キロ走行品）

　　　　　　リアの溝はプラットフォームまで約２ミリほど。

　　　　　　

正直FF車のミニバンでさらに重量が重いEパワーでここまで登れるとは思っていなかったので

去年は遠慮していた次第で。。。これを機に色々な山道に挑戦してみたいですね。

 

まだまだ冬はこれからが本番です(*´▽｀*)

足元の日常点検で、急な遠出でもより安心して運転できますよ！

 

点検はもちろん無料。お近くのブリヂストン・ブリザック専門店のタイヤ館で！

タイヤ館八戸　　長苗代　カブセンター長苗代店様向かいにあります！

 

お待ちしております(*´▽｀*)