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今回はがハスラーのアライメント調整を紹介します！

 

 

まずアライメントとは、

 

車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。

 

アライメントはクルマが受ける衝撃や長年の使用によって、少しずつズレてしまいます。

 

このズレを確認し、その結果を踏まえクルマに合わせて足まわりの微妙な角度の歪みを調整するのが

 

「アライメント測定･調整」なのです。言わば『クルマの骨盤矯正』です！

 

今回のハスラーは8年間ご使用していて、

 

一度も調整をしたことがないお車でした。

 

まず、タイヤ四輪にターゲットを取り付けます。

 

 

そして、ズレがないか測定します。

 

フロントの右が大きく開いてしまってました(　ﾟдﾟ)このような状態で走ると、タイヤの内側が大きく減ったり

 

タイヤ本来の性能が出せず、もったいないです…

 

この歪みを調整すると、、、

 

 

大きく開いた右タイヤの調整ができました！

 

 

最後に試乗したのですが、

 

ハンドルのズレもなくバッチリでした！

 

皆様のお車はどうでしょうか？

 

もし今までにアライメント調整をしたことがないのであればオススメします！