本日はタイヤ館八戸のHPをご覧いただき誠にありがとうございます

 

今日はスバル、インプレッサのアライメント調整です

 

 

タイヤを新品にしたので、アライメント調整です

 

まずはセンサーを設置取り付けして測定準備からです

 

 

空気圧、ナットの緩みが無いか、足廻りのガタは無いかチェックして

 

センサーをホイールに設置していきます

 

 

測定結果は、後ろが結構ズレていますので、左右のタイヤの減り方の違いが出る原因ですね

 

後ろが真っすぐで無いとハンドルの修正も大きくなりますので、走っていて安定しません

 

 

車の軸を合わせる作業で、まずは後ろを決めていきます

 

後ろを調整してから前を調整します

 

 

車検では前の調整はサイドスリップとして調整しますが、後ろがズレたままですと

 

タイヤの減りの差や直進安定性に関わってきます

 

新車から４，５万キロ以上走行車や毎日ガタガタの道を走行する方は

 

アライメント調整をオススメしてます

 

 

インプレッサは前にキャンバー調整もあります

 

スバル車は調整箇所が多いですがその分アライメントが決まると走りもスムーズで快適になりますよ

 

気になった方はタイヤ館八戸のスタッフへお声掛けください

 

スタッフ一同お待ちしております

 

アライメント作業は要予約制になりますので事前にご相談ください

 

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