日産マーチのバッテリー交換をしました
伊崎スタッフが交換中ですね
こちらはK13型マーチになります
余談ですが私も以前、一つ前のK12型マーチに乗っていました
使用するバッテリーはGSユアサのエコ.アール レボリューション!
アイドリングストップ機能が付いている車両向けの銘柄です
バッテリー本体も箱と同じピンク色なのでエンジンルームで目立ちます！
もちろん付いていない車種も使える高性能バッテリーですよ〜
最近はコ...

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担当者：渡邊

鈴木スタッフがオイルフィルターを交換しようとしてたので撮影しました
肝心の本人は写せませんでした。
丸印のところがオイルフィルターですね！
一度緩めて、ある程度オイルを抜いてから安全に取り外す作戦のようです
一気に取り外すと熱い廃油がドバッと出てきて火傷をするので注意ですね〜
今回は追加でCVTフルードも交換させていただきました
この車種の場合はステアリングを左に目一杯きって左前輪の奥にあるカバーを外さ...

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担当者：渡邊

フォレスターのアライメント調整を作業させていただきました
前後のトー、計4ヶ所を調整させていただきました
伊崎スタッフが後ろのトーを調整している様子です

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担当者：渡邊

ホンダ インサイトのHMMFを交換しました(´∀｀*)
交換中の様子です(´∀｀*)
ちなみにHMMFとはホンダマルチマチックフルードの略です(´∀｀*)
安心安全な純正品を使用してます(´∀｀*)
こちらの車両はエンジンオイルとオイルフィルター交換で入庫されたのですが、点検させていただいたところ上記のフルードも交換時期を過ぎていたので提案させていただきました(´∀｀*)
お車の点検はぜひぜひ私に任せて下さい(´∀｀*)

カテゴリ：ホンダ　メンテナンス商品　

担当者：鈴木

タイヤ館をよく利用されているお客様にはお馴染みの工具であるトルクレンチ。
ピットには何個か同じのがありまして、メーカーごとにホイールナットの締め付けトルクが違うのでトルクごとでセットして分けてあります
普段お世話になっている工具なのでメンテナンスしてみました
お車をお返しする際、お客様にもご一緒にホイールナットの締め付けを確認していただいているので見覚えのある方も多いのではないでしょうか（＾◇＾）
...

担当者：渡邊

ムーヴのATF交換の続きです
交換前にチェンジャーの点検機能を使って汚れ具合を診断したのですが赤信号でした
こちらの車両は年式こそ古いんですが距離はあまり乗っていないため7万kmほどしか走っていませんし、過去に何回か交換歴があるんですがそれでもこれだけ汚れています（−＿−；）
抜いたフルードを容器に入れてみました
汚れが進行すると交換してもなかなか綺麗にならないので定期的に交換をオススメします！
汚れが酷く...

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担当者：渡邊

ダイハツ ムーヴのATFを交換させていただきました
交換中の様子です
レベルゲージが刺さっているところからチューブを注入して機械とつないで交換します
このレベルゲージは車種にもよるのですが奥のほうに付いていることが多いので見つかりにくいです
エンジンのレベルゲージはわかるけどオートマはどこに付いているかわからないといった方も多いのではないでしょうか
今回のムーヴもわかりづらいので画像で説明させていただき...

カテゴリ：ダイハツ　メンテナンス商品　

担当者：渡邊

え？ちゃんと定期的にタイヤ館で点検してる？
いやいや、スペアタイヤの空気圧ですよ〜
パンクした時の強い味方！
スペアタイヤ！
車種によっては標準タイヤがそのままもう一本トランクに入っているのもあります
この細いタイプは空気圧420kPa入れないと使えないんですが、計測したら100kPaしか入っていませんでした（−＿−；）
12ヶ月点検や車検の際は必ずスペアタイヤの空気圧を点検する。というのが私は常識だと思っていまし...

担当者：渡邊

マフラーの錆、たかが錆、されど錆
油断して何も対策していないそこのアナタ！
大変なことになっているかもしれませんよ？
こんなになってたり
こんなことになってるかもしれません
このままだと貫通してマフラーに穴があいてしまうかもしれないですね（；゜０゜）
こうなる前にマフラー防錆をオススメします！

担当者：渡邊